Red Bull kampte met motorproblemen: 'Moeten dezelfde fout niet nog eens maken'

vrijdag, 06 maart 2026 om 8:31

red-bull-racing-isack-hadjar-australië-melbourne-1-1-max-verstappen (1)

doorMark Hanselman

Red Bull Racing maakte in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Australië nog een uitstekende indruk met twee coureurs in de top vier, maar in de middagsessie verliep het moeizamer voor het Oostenrijkse team. Isack Hadjar kwam niet verder dan de negende tijd en maakte net als teamgenoot Max Verstappen een uitstapje door de grindbak. Hadjar legt uit dat die 'fouten' te wijten waren aan een probleem bij het team.

Ferrari was in de eerste vrije training sneller dan Red Bull, maar met Verstappen, Hadjar, en Arvid Lindblad in de top vijf opende Red Bull Ford Powertrains op uitstekende wijze. 'In de eerste vrije training ging alles vrij goed', vertelt Hadjar dan ook in gesprek met Formula1.com. 'In de tweede vrije training had ik een paar problemen met de auto. Daardoor waren we totaal niet constant om eerlijk te zijn.'

Red Bull is nog niet helemaal tevreden over het gevoel met de RB22 in de Australische sportstad. 'Ik had het ook wat lastiger met de balans van de auto', deelt Hadjar over de uitdagingen van de tweede vrije training. 'We hebben een paar veranderingen doorgevoerd, dus we moeten kijken wat dit gaat opleveren.' De coureurs krijgen op zaterdag nog een laatste trainingsuurtje voordat ze de afstelling voor de kwalificatie grotendeels vast moeten laten leggen.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar stuurt in voor bocht 6.

Problemen met energiemanagement

Barretto wil van Hadjar meer horen over die 'problemen', die de 21-jarige Fransman noemde. Hadjar speelt daarover open kaart. 'Het grootste probleem zit bij het energiemanagement. Daarbij hadden we inconsistenties', zo laat hij doorschemeren dat hij niet elke ronde op dezelfde punten zijn elektrische vermogen verloor en dus steeds met andere snelheden op de bochten afging. Hadjar beaamt dat nogmaals. 'Ik moest mijn rempunten constant verleggen. Het was dus heel chaotisch.'

Dit leverde een enorme uitdaging op voor beide coureurs en zorgde dan ook voor verschillende blokkerende wielen. 'Dit viel te verwachten. Zoals altijd weten we ook waarom het gebeurde. Als we zorgen dat we dezelfde fout niet nog eens maken, zal het wel goed komen.' Als Lawrence Barretto vraagt of Hadjar dus alsnog optimistisch kan zijn, reageert Hadjar dan ook stellig. 'Ja, natuurlijk.'

Red Bull kwam ondanks de problemen nog redelijk voor de dag. Verstappen sloot de tweede sessie als zesde af met een achterstand van zes tienden, nadat hij ongeveer de helft van de vrije training miste. Gezien de problemen bij Red Bull lijkt er nog ruimte voor verbetering te zijn in de komende sessies.