Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet ingang van het seizoen 2019, wanneer beide teams gebruik maken van de Honda-motor, wordt de samenwerking tussen Red Bull Racing en Toro Rosso intensiever. Opvallend, want de afgelopen jaren leken de teams juist meer en meer zelfstandig te opereren.
De Honda-motor is dan ook de verbindende factor tussen de zusterteams. 'De samenwerking met Red Bull, zoals we die de afgelopen jaren hadden, zal nauwer worden', zegt Toro Rosso-teambaas Franz Tost tegenover Motorsport.com. 'De achterkant van de auto's zullen hetzelfde worden.'
Aankloppen
'De motor, de versnellingsbak en de vering zullen beide teams gaan gebruiken', vervolgt de Oostenrijker. 'Alles keurig binnen de regels, maar zeker niet nadelig voor ons. We zijn de afgelopen jaren onnodig bezig geweest met het maken van onze eigen transmissie. We hadden beter bij Red Bull aan kunnen kloppen. Alle hydraulische onderdelen van het binnenste gedeelte van de voorwielophanging en elektronica gaan we afnemen bij Red Bull.' (Foto: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Tweede startplek op COTA is eigenlijk de beste startplek.DanielDruff25-10-2026
- Hij kan ook met pensioen gaan als het hem niet aanstaat, dat advies gaf ie Max aan het begin van het seizoen. Max kan ook soms overdrijven en heel negatief zijn, maar hij eindigt toch altijd met we moeten er naar kijken wat er mis is en blijven werken aan oplossingen om het beter te doen, dat mis ik bij Lando. Hij heeft niet de aura van de echte grote kampioenen. De façade waar hij zich nu achter probeert te verschuilen past niet bij hem. Hij probeert de stoere bink uit te hangen wat hij niet is. Misschien is een cursus media training niet verkeerd.Monic Armiento-Hissink25-10-2026
- Dan kan je een beter beeld vormen van alles wat eer zich heeft afgespeeld. Ook met de interviews erbij en wat daarin publiekelijk gezegd is. In de tussentijd hebben zowel George als Lando bevestigd dat ze inderdaad bij RB in de simulator hebben gezeten. In een interview word niet altijd overal dieper op ingegaan en is niet altijd alles in de juiste context te plaatsen. Als er inderdaad toen Marko er door iemand op geattendeerde is dat deze twee beter waren dan de coureurs die toen onderdeel uitmaakten van het junioren programma, of dat Horner was of iemand anders, dan is het logisch dat Marko dat als onzin wegzet, want hij heeft ze niet gecontracteerd omdat hij ze niet zelf heeft ontdekt. Of het ook daadwerkelijk zo gegaan is daarvoor moet je meerdere kanten zien en ook weten hoe het verhaal is opgeschreven. Iedereen was er van overtuigd dat Newey vanwege Horner was opgestapt, ook dat heeft Newey in Austin tegen gesproken en gezegd net als Horner dat ze nog steeds vrienden zijn en dat hij de peet vader van Horners dochter is. Het is te makkelijk om alles als onzin weg te zetten alleen omdat je de persoon in kwestie niet mag. Overigens wil ik niet alleen Horners boek lezen maar ook andere van journalisten die al jaren in de paddock mee lopen. Verschillende journalisten hebben ook al aangegeven dat Marko te veel informatie prijs gaf in interviews en kolom's over de strategie of de upgrades, iets wat ook in de interviews naar voren kwam, geen onzin dus wat Marko beweert.Monic Armiento-Hissink25-10-2026
- Er was inderdaad een verandering van windrichting wat mega veel impact had en teams die het tot dan toe goed voor elkaar hadden benadeelden, waar het Mercedes juist hielp met hun setup. Tot dat moment was Antonelli waarschijnlijk kansloos om überhaupt top 3 te kwalificeren en had Verstappen inderdaad 95, ik durf wel te zeggen 99 procent kans op pole. Enkele Britse analisten willen dit schijnbaar niet zien of ervan wegkijken en verkopen het alsof Antonelli een wereldprestatie heeft geleverd en met puur talent Verstappen en iedereen de baas was en afblufte. Zo ook windsor die weer eens klaar kwam. Blijkbaar zien ze niet dat behalve de Mercedes vrijwel iedereen in Q3 trager ging dan Q2, en dat Verstappen zijn verbetering van slechts 2 tiende (met nieuwere banden en 20 minuten meer baan evolutie) juist het probleem prima aankaarte. Hetgeen wat het nog duidelijker maakte is niet alleen de tweede ronde maar ook het feit dat Hadjar er zo dichtbij stond. Dan weet je dat Max nog 3 tiende liet liggen, die hij door het draaien van de wind er niet meer uit kon halen omdat dit de auto op een limiet beperkte. Albers kan wel zeggen dat ze voor het gevoel een nieuwe set softs hadden moeten gebruiken in Q2 en misschien hielp dat een beetje, maar idealiter had pole er zonder draaien van de wind ook in moeten zitten, zonder dat te doen. En ben er wel klaar mee dat viaplay ons al een heel weekend probeert te verkopen dat het een spannend gevecht wordt met meerdere coureurs. Ze hebben ook de gigantische bandenslijtage van Ferrari en Mclaren gezien vrijdag. Het gaat gewoon tussen Verstappen en Antonelli en Verstappen leek wat voor te liggen qua racepace vrijdag en heeft de betere banden.RB2325-10-2026
- Nooit gehoord van het verschil tussen WIND EN WINDVLAGEN...HAHAHA...❗️😎🏁spiked196425-10-2026
- maar terugkomend op mijn laatste zin: Pirelli verwacht dat een strategie met één pitstop de snelste optie is.mart2225-10-2026
- Eerst wel even zijn superlicentie proberen te bemachtigen.
ZX12R25-10-2026 - 2x softs is prima als het droog blijft. En starten van de 2e plek is goed op dit circuit, beter dan van de eerste. De eerste bocht kan Max er al voorbij en hij hoeft de softs ook niet extreem te sparen. Ja het is de snelste band dus vanaf de pits af waarschijnlijk een factor om te winnen ook.
kami25-10-2026 - Feitelijk triest. En het is WEER Max Verstappen die zonder omwegen gewoon zegt waar het op staat. Men vreest hem niet alleen op het circuit, men vreest hem ook ernaast omdat hij niet bang is om te zeggen wat nodig is...
Glenny25-10-2026 - Het valt toch niet uit te leggen dat elite topsporters van een tot op het bot geprofessionaliseerde sport eerst de bijsluiter moeten lezen voor ze veilig een stint kunnen rijden?
peterheijnen3325-10-2026
Loading
