Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kende op zondag opnieuw een verschrikkelijke race. De Nederlander mocht de Grand Prix aanvangen vanaf de tweede plek, maar kon geen moment in de buurt komen van de uiteindelijke winnaar Charles Leclerc. De bandendegradatie op de RB18 van Verstappen was heel erg hoog, waardoor de Red Bull Racing-coureur snel veel tijd verloor. Uiteindelijk werd het nog erger voor Verstappen, want hij moest zijn bolide vroegtijdig aan de kant zetten.
Auto, Motor und Sport (Duitsland) - 8,0
Ondanks zijn uitvalbeurt krijgt Verstappen van het Duitse Auto, Motor und Sport toch een verdienstelijk cijfer. Met een 8,0 krijgt de Nederlander hetzelfde cijfer als zijn teamgenoot Sergio Pérez. Het Duitse medium zag vooral een geweldige Leclerc die de concurrentie omver blies. De Monegask krijgt van Auto, Motor und Sport dan ook een 10,0. 'De Red Bull-rijders hadden gewoon geen kans. Toen de banden bij Red Bull wat vertekeningen lieten zien, reed Leclerc bij zijn concurrentie weg. Hij liet uitstekend bandenmanagement zien.'
La Gazzetta dello Sport (Italië) - 8,5
Het hoogste cijfer van dit weekend krijgt Verstappen van La Gazzetta dello Sport. De Italiaanse sportkrant zag dat de regerend wereldkampioen de auto op zijn limiet reed, maar dat het niet genoeg was. De coureur had vooral pech dat zijn machine ermee ophield. 'Max zocht de limieten van zijn auto op, maar daardoor versleten de banden heel snel. Dat beteugelde zijn verlangen naar een nieuw duel met Leclerc. Uiteindelijk was de coureur te voet te vinden op het circuit', doelt La Gazzetta dello Sport op de uitvalbeurt van Verstappen.
The Race (Groot-Brittannië) - 8,0
Van The Race krijgt Verstappen hetzelfde cijfer als van Auto, Motor und Sport, namelijk een 8,0. Het medium zag Verstappen al vanaf het begin van het weekend op zoek zijn naar de juiste balans. 'Hij was dit weekend sneller dan teamgenoot Pérez, maar hij lijkt meer moeite te hebben met de balans van de auto. Verstappen liet na de kwalificatie dan ook zijn frustraties weten over zijn bolide. Hij had uiteindelijk niet de snelheid om Leclerc bij te houden in de race.'
Ondanks de problemen met de RB18 krijgt Verstappen nog steeds een ruime voldoende. 'Verstappen reed gewoon nog steeds op zijn normale hoge standaard', stelt The Race. 'Ondanks de problemen met de balans kwam Verstappen heel dicht bij het behalen van poleposition. Voordat hij de één-na-laatste bocht in ging, was hij zelfs marginaal sneller dan de Monegask. Vanaf die bocht verloor hij eigenlijk alleen maar tijd tot en met de eindstreep.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026
