
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWilliams-coureur George Russell steunt de oproep om wijzigingen aan te brengen in de rode vlag-regels van de Formule 1. De Engelsman in van mening dat de 'gratis pitstop' van Charles Leclerc hem een puntenfinish heeft gekost tijdens de Grand Prix van Toscane.
Russell voelde in het bijzonder dat de Ferrari van Leclerc erg kon profiteren van de pitstop onder de rode vlag. 'Ik ben het ermee eens dat het belangrijkste de bandenwissel tijdens de rode vlag is', legt Russell bij Motorsport uit. 'Deze jongens krijgen gratis bandenwissels.' Russell zegt dat hij een goede strategie had, maar dat hij buiten de punten bleef door de 'gratis pitstop' van Leclerc.
'Ik was Charles voor', vertelt hij. 'Hij had geluk bij de rode vlag, daardoor kwam hij voor mij terecht.' De regel dat er banden mogen worden verwisseld tijdens een rode vlag is al jaren van kracht, maar de voordelen die het kan bieden werd pas in de afgelopen twee races benadrukt.
Russell: 'ze moeten aan een aantal regels werken'
De Williams-coureur is van mening dat als de FIA vaker de rode vlag zou gebruiken, het misschien goed zou zijn om de regelgeving aan te passen. 'Als dit vaker gebeurt, moet er aan een aantal regels gewerkt worden', zegt hij. 'Je zou geen gratis bandenwissels mogen krijgen als onderdeel van de race. Je moet op de banden blijven die je op dat moment hebt.'
'Mensen plannen hun strategie rond een normale race, niet rond races die twee rode vlaggen krijgen', sluit de Engelsman af. De kwestie van het gratis wisselen van banden werd voor het eerst benadrukt tijdens de Grand Prix in Monza, toen Lance Stroll enorm profiteerde van de rode vlag.
FIA onderzoekt 'gratis pitstop' tijdens rode vlag
George Russell is niet de eerste coureur die zich heeft uitgesproken over het banden verwisselen tijdens een rode vlag. Ook McLaren-coureur Lando Norris noemde het een 'domme regel' na de Grand Prix in Monza. Lance Stroll profiteerde toen van de gratis pitstop en eindigde op het podium. De FIA doet nu onderzoek naar de regel. (Foto: Williams F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En die kleine stoute Kimmi heeft ook geeft ook maar gewoon vol gas. Hij moest het van die grote Russell leren verdomme!
Supermax-03-11-2026 - Ik denk eerder dat zijn oude ik weer boven komt drijven. Hij was in de junior klassen ook niet zo'n heilig boontje.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Denk eerder dat die Hamilton gespaard wordt, gebeurt al vanaf dag een.
Supermax-03-11-2026 - leeft ie nog? Ik ken hem wel maar er werd ook wel lacherig om hem gedaan door sommigen. Maar inderdaad hij heeft voor vele sporters goede zaken gedaan. Voor mij geldt dat je moet doen waarbij je je goed voelt en wat voor jouw resultaat op levert. Als daar een Haptonoom bij past dan moet je dat doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Het zou sensationeel zijn, dat wél, maar of Lindblad nu een betere coureur is dan Hadjar, weet ik nog zo net niet. Lindblad is snel, en heeft een soepele stijl, maar ik heb nog niet dat "do or die" bij hem gezien. Hadjar is grof, ( was Max ook ) dat klopt. Maar vergeet niet dat ook Max verschillende keren een teamorder heeft genegeerd, of er zijn eigen draai aan gegeven.
VeeWeetje03-11-2026 - klopt, Max is de enige coureur waarmee hij een biertje in de kroeg zou willen doen. Hij is gewoon iemand die ook weleens kritiek heeft op Max, en dat mag als het terecht is. Brundle is de minst erge van het clubje Hill, Kravits en Herbert.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Is natuurlijk wel zo dat het nog maar de vraag was of Max hem dan gewonnen had. Leclerc was aardig op weg om dat gat naar 5+ tillen.mart2203-11-2026
- Inderdaad, bovendien zijn beide teams al bestraft door de schade aan de auto's. had het bij strafpunten op de licentie gelaten, dat was denk ik wel genoeg geweest en laat de rest aan het team over wat ze ermee doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Ik dacht het zelfde. Is toch logisch, als je een ronde te lang wacht dan lukt dit niet. Door meteen mee te gaan is de kans het grootste dat je ervoor komt omdat het ritme eruit is bij Ferrari om een goede pitstop te maken omdat ze de eerste 5 seconde niet aan de auto mogen komen. Die pitstop is dan altijd langzamer. volgens mij is dat geen hogere niveau van wiskunde.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Heel simpel Verstappen bewijst het weer eens en zet de FIA te kakken... alle tegenwerking door puur racen teniet gedaangijzje03-11-2026














