Russell ziet nog geen licht aan het einde van de Mercedes-tunnel: 'P5 tot en met P8 vechten we voor'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell uit zijn bezorgdheid over de vooruitzichten van Mercedes in de komende races, waarbij hij wijst op een gebrek aan significante herzieningen van de W15. Het is duidelijk dat de bolide momenteel niet doet wat Mercedes graag wil, en daarom blijven de coureurs teleurstellende resultaten boeken. Russell verwacht dat de aankomende weken lastig blijven.
Tijdens het Grand Prix-weekend van Miami introduceerde Mercedes een update, waaronder een nieuwe vloer, maar het mocht nog niet echt baten. Voor het derde jaar op rij heeft de Duitse renstal moeite met de bolide, en het lijkt erop dat er voorlopig nog geen licht aan het einde van de tunnel is. Russell en teamgenoot Lewis Hamilton kenden tegenslagen tijdens de sprintkwalificatie en ook tijdens de sprintrace, waarbij ze er niet in slaagden om punten te scoren. De hoofdrace bood enige verlichting, met Hamilton die een P6 pakte en Russell die op P8 eindigde. Al met al alsnog geen vetpot als er wordt gekeken naar het totaal aantal punten.
'McLaren kwalificeerde hier vorig jaar op P17 en P18, en zij wonnen, dus dat toont wel aan wat er mogelijk is als je dingen goed doet', zegt Russell tegenover PlanetSport. 'Maar op dit moment hebben we de zaken niet op orde en moeten we snel veranderingen doorvoeren', zegt de coureur uit Kings Lynn. 'We hebben wel een paar dingen op korte termijn in het verschiet, maar niets dat ons zal veranderen in racewinnaars.' Oud-teameigenaar Gian Carlo Minardi denkt dat echter anders over, de Italiaan lijkt meer vertrouwen te hebben in Mercedes dan het team zelf. Hij verwacht een comeback in Italië. Over een week zet het seizoen zich voort in Imola.
Russell ziet het somber in
Momenteel heeft Mercedes 64 punten verzameld, maar ze staat ook zestig punten achter klantenteam McLaren in het klassement. Doordat Aston Martin minder punten heeft gescoord dan Mercedes de afgelopen paar races, staat de Duitse renstal wel achttien punten voor op haar andere klantenteam. Een schrale troost, om maar zo te zeggen. 'De aankomende weken zullen pijnlijk zijn', voorspelt Russell. 'Ik denk dat we moeten accepteren dat we het vierde snelste team zijn. De rondetijden en het kampioenschap liegen niet. Dat is waar we staan en we vechten week na week voor de posities tussen P5 en P8', concludeert Russell.
De Brit heeft tot nu toe tien punten meer dan Hamilton. De 25-jarige staat op de zevende plek in het klassement, tussen Oscar Piastri en Fernando Alonso. De seizoenstart van het 2024-seizoen is de slechtste sinds 2012, toen het ook dramatisch ging met Mercedes. Mercedes-teambaas Toto Wolff blijft herhalen dat het team heel hard werkt om terug te keren naar de top, maar momenteel is het nog niet echt zichtbaar op de baan. Mercedes hoopt in Imola beter te presteren, maar het lijkt erop dat Russell niet bijzonder veel hoop meeneemt naar het Europese gedeelte van het seizoen.
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026 - Glenny, het bekende “Cogito, ergo sum)” gaat zeker niet meer op voor Montoya, die is immers al een hele poos hersendood dus geen “cogito” voor de Colombiaanse ‘grootste Max Verstappen fan’ …
MaxMaximaal14-11-2026 - Dat mogen we hopen Maxi.
ZX12R14-11-2026 - Heb je nou je zin Max ?? Met zo'n ijsco boer.......... Mijn dank.
Fastback14-11-2026 - @Superman, ik heb er een leuke ontmoeting gehad met een oude bekende. Heb er een leuk artikel van Shanna gelezen, ik wist niet dat zij voor de buren schreef …
MaxMaximaal14-11-2026













