
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz baalt van hoe zijn vrijdag verlopen is in Miami. Wederom ging de Spanjaard in de fout en raakte hij de barrière, na ook in Imola tijdens de kwalificatie al te crashen, en in Australië door een rijdersfout in de grindbak te belanden. Dat hij tijdens de tweede vrije training in Miami de muur raakte, vindt hij dan ook erg vervelend voor Ferrari. Wel denkt hij zich uit deze vormdip te kunnen trekken.
'De snelheid hebben we, ik was goed op weg', laat Sainz na afloop van de tweede vrije training weten bij Formula 1. 'Natuurlijk ben ik teleurgesteld, want zo wil je een weekend niet beginnen. Het was niet de bedoeling om de monteurs extra werk te bezorgen', geeft hij aan. Na de crash ging Ferrari aan het werk om zijn F1-75 in ere te herstellen voorafgaand aan de derde vrije training.
Sainz klapte in de barrières, en koos daar een vrij ongelukkige locatie voor uit, vindt hij zelf: 'Ik raakte de muur op de slechtst mogelijke locatie: er zat daar geen Tecpro. Ik ging rechtstreeks het beton in. Ik reed niet op volle snelheid maar ook nu voelde de crash redelijk zwaar aan. Ik heb iedereen een zware vrijdagavond bezorgd, dat is niet ideaal..'
Sainz' vormdip bij Ferrari
Sainz verkeert momenteel niet in al te beste vorm. Hij moest in de afgelopen twee races twee DNFs op rij noteren in een bolide waar hij praktisch gezien waarschijnlijk races mee had kunnen winnen. Hij reflecteert op zijn recente prestaties: 'Ik ben zelf natuurlijk totaal niet blij met mijn laatste twee crashes, en ik ben dan ook de eerste die de crashes analyseert en probeert er lessen uit te leren.'
'Ik kan mij herinneren dat ik vorig jaar een vergelijkbare vormdip kende, waarna ik de beste races van mijn leven racete. Ik weet hoe ik die vorm terug moet krijgen', benadrukt hij. Hij is het vertrouwen in zichzelf dus beslist niet verloren. Waarom gaat het in de eerste weekenden van 2022 dan toch nog regelmatig mis? Volgens de Madrileen heeft het vooral te maken met het materiaal.
'Ik leer nog veel in deze auto en de bolide verrast mij soms, daar ga ik niet over liegen. Soms heb ik het materiaal niet helemaal onder controle. Wanneer dat wel het geval is, kan ik erg snel zijn. Dat liet ik op vrijdag al wel zien', concludeert hij. Zijn tijden oogden sterk tot het moment dat hij de muur raakte.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026 - Grazie! 👌
peterheijnen3307-11-2026 - Vandaag is het programma Kassa, spookremmen? (autos die zelf 'out of the blue ' volop in de remmen gaan)... Nu dus ook AI zelflerend rotzooi in de 'moderne' Formule 1 auto's pff, dat wil je toch niet als coureur???
Tiras07-11-2026 - Toevallig volgde ik een datascherm van de F1 waarin je de mini sectoren kon volgen. Sector 1 was paars en sector 2 waren ook vele mini sectoren paars tot dat moment. Dus het had er wel alle schijn van. Maar wat een drama achteraf inderdaad. Eerlijk gezegd kan ik beide (Norris en Russel niet uitstaan). Het was dus vandaag voor pole kiezen tussen 2 ratten die er stonden door meer geluk dan wijsheid.RB2307-11-2026
- Voor zover ik weet worden de straffen pas na de kwalificatie opgelegd, dus je krijgt Idd de pole vermelding, maar je start er nietBellaBenni07-11-2026
- Russell speelt nu wel heel graag de slachtoffer-rol in dat interview pfff. Vraag me af of het een pole rondje was als hij vast zat achter en gehinderd werd door Albon.BellaBenni07-11-2026
- Dan sla ik liever een beurtje over.
Supermax-07-11-2026 - Norris krijgt pole cadeau door alle gridstraffen en coureurs die opeens hun ronde afbraken min of meer. En ook omdat hij als laatste zijn ronde aanvang en als enige 2 rondes reed. Prima zo gaat het soms maar sommige maken er meer van dan het is. In het commentaar hok bij viaplay hadden ze een paar schone onderbroeken nodig. Het zat hem vooral mee. Ook de rode vlag die hem gered heeft eind Q2. Maar zodoende krijgt de slang die het achter zijn ellebogen heeft en vorige week de pole van Verstappen verziekte de pole cadeau. Verder hoop ik dat Antonelli hem morgen opvreet in bocht 1. Verstappen stapte na Q1 uit. Hij had omgerekend meer plekken straf dan Hamilton dus maakte het niet veel uit. Verder een hele leuke top 10, met Lawson en Hulkenberg startend op p3 en p4. Verder leuk aangevuld met Albon, Alonso en Bearman. Dan de fia nog. Eerst eindeloos wachten en dan op het moment dat het regen toeneemt de auto's alsnog de baan op sturen. Maar volgens de heren commentaar moesten we hiervoor veren bij se fia in de reet steken.RB2307-11-2026

















