
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz heeft al de Ferrari-bolide van volgend seizoen in de simulator kunnen testen, en deelt alvast zijn eerste bevindingen. De Italiaanse renstal heeft echter nog een lang ontwikkelingstraject te gaan tijdens de winterstop, aldus de Spanjaard.
2023 was geen succesvol seizoen voor Ferrari. Het Italiaanse team verloor de P2-positie in het constructeurskampioenschap van Mercedes, vooral doordat het racetempo van de Scuderia op de zondagen behoorlijk tegenviel. Ferrari hoopt nu voor 2024 deze problemen te kunnen oplossen door over te stappen op
een geheel nieuw concept. De Italiaanse renstal is al met deze ontwikkeling begonnen, en coureur Sainz mocht alvast in de simulator de nieuwe bolide uitproberen. De Spanjaard zegt dat hij al gelijk het verschil merkte, maar dat de verbeteringen pas echt zichtbaar zullen zijn tijdens de testdagen in Bahrein.
'Ik denk dat we tot de tests moeten afwachten. Het is heel
moeilijk om dat te weten. De auto gedraagt zich anders in de simulator,
dat is zeker. Maar het is onmogelijk te voorspellen hoe de auto omgaat
met de banden en hoe de race pace eruit ziet, totdat we met 100 kilogram
brandstof en gebruikte banden rijden', zei Sainz, aldus de Nederlandse tak van Motorsport.com. Tot die tijd hoopt Ferrari meer performance aan de auto toe te voegen met behulp van de windtunneltests.
Consistentie moet beter
Sainz stelde ook dat Ferrari niet bang moet zijn om de huidige sterke
punten, waaronder de topsnelheid en snelheid in langzame
bochten, op te offeren om het gat naar Red Bull te overbruggen. Verder moet vooral de consistentie van de bolide verbeterd worden. 'Ik denk dat we dat nu veel beter doen. Het is bijna
ongelofelijk dat dergelijke schommelingen qua prestaties kunnen
plaatsvinden, maar het is hoe F1 tegenwoordig is', aldus Sainz. 'We
moeten ons nu focussen op achterhalen waarom de auto daar sterk is en
waarom die op andere typen circuits en bochten zo zwak is.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het beschreven verschil in rijstijl, het continu aftasten van de beschikbare grip met die kleine correcties, is juist de reden waarom Kimi, maar ook Max, de betere coureurs zijn. Het grote voordeel hiervan is dat je elke verandering in grip aanvoelt en bij het overschrijden daarvan makkelijker corrigeert met minder tijdsverlies. Vandaar dat je Russel vaker de gridbak in ziet duiken als hij gepusht wordt.Raycoupe04-11-2026
- Doornbos is koekoek!
Supermax-04-11-2026 - Tja 2 haantjes zullen altijd vechten tot er een het opgeeft. "Twee hanen bij elkaar houden kan wel, maar het geeft vaak problemen met vechten en stress, tenzij je aan een aantal strenge voorwaarden voldoet" dus Ferrari duidelijke regels of de 2 haantjes blijven zo doorgaan.
respectforALL04-11-2026 - Ik kan me wel vinden in dit verhaal. En hoewel iedereen blij is voor Kimi, deze kanttekening wordt niet alleen door Danner gezet maar door meerdere annalisten.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.
Forzapertutti04-11-2026 - Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026

















