Sainz legt schuld bij Alonso na straf: "Hij klaagde en kreeg het voor elkaar"

De Williams-coureur begon de Grand Prix vanaf de twintigste positie, nadat hij eerder al een gridstraf had gekregen voor het hinderen van Valtteri Bottas tijdens de kwalificatie. In de race probeerde Sainz vervolgens terrein goed te maken, maar al in de eerste bocht liep hij schade op bij het gevecht met Tsunoda.

Sainz zag het incident met Tsunoda vooral als een gevolg van de drukte achteraan het veld. “Ja, in de eerste ronde bij bocht één. We stonden allemaal op harde banden achteraan op de grid en ik denk dat er veel werd opgehoopt en veel coureurs blokkeerden bij het insturen van bocht één”, vertelt Sainz. De coureur benadrukt dat veel auto's bij het insturen van de eerste bocht moesten remmen en dat de groep sterker afremde dan hij had verwacht. “Ik werd verrast door hoeveel de groep afremde en had daardoor een klein contact”, laat hij weten in een interview waar ook F1Maximaal.nl bij aanwezig was.

Het contact had wel degelijk gevolgen voor Sainz. Zijn Williams liep lichte schade op aan de rechterkant van de voorvleugel en aan de vloer. Toch kon hij zijn weg vervolgen en schoof hij in de openingsfase enkele plaatsen op.

Het tweede incident had grotere gevolgen. Alonso probeerde Sainz bij het naderen van bocht vijf aan de rechterkant voorbij te gaan, waarna Sainz naar die kant van de baan bewoog. De twee auto's raakten elkaar, waarbij Alonso schade opliep aan zijn voorvleugel. De FIA oordeelde dat Sainz tijdens het remmen naar rechts bewoog en meer ruimte had moeten laten. De Williams-coureur kreeg daarvoor vijf seconden straf.

Sainz zag dat zelf echter anders. Volgens de Williams-coureur maakte de specifieke vorm van de bocht het incident bijna onvermijdelijk. “Het is de aard van die bocht. Ik denk dat de aard van die bocht er altijd voor gaat zorgen dat je dit soort incidenten krijgt, omdat er maar ruimte is voor één auto”, legt hij uit. “Je kunt niet in je spiegels blijven kijken terwijl je naar rechts en vervolgens naar links stuurt, want je moet vooruitkijken. Op een bepaald moment moet je je gewoon op je eigen lijn concentreren”, aldus de Spanjaard.

De woorden van Sainz maakten het incident na de race alleen maar interessanter. Alonso vond dat zijn landgenoot hem richting de muur had geduwd en benadrukte dat er aan de linkerkant voldoende ruimte was. De Aston Martin-coureur reed op dat moment met hoge snelheid en liep schade aan zijn voorvleugel op. Sainz was ondertussen vooral van mening dat de radioklacht van Alonso een belangrijke rol speelde bij de straf. “Hij klaagde over de radio en kreeg het voor elkaar dat ik een straf kreeg, zoals altijd”, zei de Madrileen na afloop.

Voor Alonso had de botsing directe gevolgen. Zijn voorvleugel raakte beschadigd, waardoor hij de pits moest opzoeken voor een nieuwe neus. Daarmee verloor de Aston Martin veel tijd en zakte Alonso uiteindelijk terug naar de zeventiende plaats.

Alonso was na afloop dan ook duidelijk over de actie van zijn landgenoot. Hij benadrukte dat hij weinig ruimte had om uit te wijken, omdat hij aan de rechterkant dicht bij de muur reed. “Hij kreeg een straf, dus als ze dat voldoende vinden, is dat prima voor mij. Geen van ons beiden eindigde in de punten, maar ik vond het onnodig. Er was genoeg ruimte aan de linkerkant. Ik zat aan de rechterkant tegen de muur, met 340 km/u. Ik vond het niet nodig”, legt Alonso uit.

De vijf seconden straf bleken uiteindelijk niet eens het grootste probleem voor Sainz. De schade die hij bij de start had opgelopen bleef zijn Williams parten spelen en uiteindelijk besloot het team de auto aan de kant te zetten. Daarmee eindigde zijn eerste thuisrace op de Madring voortijdig.