
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz houdt gedurende de race van zondag nog steeds rekening met Max Verstappen, ondanks dat de coureur van Red Bull Racing zal starten vanaf de vijftiende plek. Sainz mag op zijn beurt beginnen vanaf poleposition, maar de coureur van Ferrari is allesbehalve gerust aangezien Sergio Pérez direct achter hem staat. De Spanjaard denkt dat Sergio Pérez snel kan aanvallen vanaf P2 vanwege de snelheid van de Red Bull-bolide. Sainz hoopt echter dat de racepace van Ferrari het gat naar de Oostenrijkse renstal enigszins verkleint.
Sainz wilde met behulp van een tow een kans maken om als eerste te starten op zondag. De tweede ronde van de Ferrari-coureur was echter niet beter dan zijn eerste run, maar dat maakte uiteindelijk niet uit. 'De ronde zelf was gewoon niet competitief genoeg vanaf de eerste sector', doelt Sainz bij Viaplay op zijn tweede run in Q3. 'Bij de exit van de eerste bocht en door de tow verloor ik gewoon beetje bij beetje tijd. Het was nooit echt wat geworden. Mijn eerste ronde was gewoon veel beter.'
Sainz houdt rekening met Verstappen
Doordat de coureur mag starten vanaf P1 hoopt hij zijn tweede Formule 1-zege te kunnen boeken. Toch weet Sainz dat het allesbehalve makkelijk wordt. 'Het hoofddoel is winnen vanaf poleposition. Het zal echter niet makkelijk worden, want ik zal heel erg kwetsbaar richting bocht 5 (einde Kemmel Straight, red.) zijn. Het wordt gewoon heel lastig vanaf de eerste startplek gezien de topsnelheid van Checo. Dan heb je ook nog de snelheid van Max. Hij is gewoon een stuk sneller dan wij. Het gat is gewoon te groot.'
'Ik snap het grote gat dat we zien richting Max en Red Bull gewoon niet', vervolgt Sainz. De coureur van Ferrari hoopt dat het team op zondag wat beter voor de dag zal komen. Tijdens de longruns was het gat naar Red Bull immers niet zo groot. 'Ik vraag me echt af wat er gaat gebeuren tijdens de race van morgen, want onze racepace is wel beter dan onze snelheid over één ronde. Desondanks moeten we nog iets zien te vinden', besluit Sainz.
Lees ook
Pak bijna vijf keer je inzet terug als Verstappen de GP van België wint! Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026


















