Guenther Steiner, de bevlogen teambaas van Haas F1, heeft
onlangs zijn zorgen geuit over de tanende populariteit van de Formule 1 in
Duitsland. Hij is van mening dat de opkomst van betaaltelevisie een van de
belangrijkste redenen is voor de achteruitgang van de sport in het land van
autoliefhebbers. Sinds het vertrek van de legendarische Michael Schumacher,
zevenvoudig wereldkampioen, worstelt de Formule 1 om de aandacht van het Duitse
publiek vast te houden, zelfs met opmerkelijke prestaties van coureurs zoals
Sebastian Vettel en het dominante Mercedes-team. De Duitse interesse in de Formule 1 lijkt sterk afgenomen te
zijn en dit wordt weerspiegeld in het feit dat momenteel slechts één Duitse
coureur, Nico Hülkenberg van
Haas, actief is in de koningsklasse van de
autosport. Dit staat in schril contrast met het jaar 2010, toen maar liefst
zeven Duitse coureurs deelnamen aan het kampioenschap. Een van de meest
opvallende verschijnselen in de recente geschiedenis van de Formule 1 in
Duitsland is het ontbreken van een Grand Prix op de kalender sinds 2020. Zowel
de Nürburgring als Hockenheim, historische circuits die in het verleden de
Duitse Grand Prix organiseerden, zijn van de kalender verdwenen. Dit gebrek aan races
op eigen bodem heeft bijgedragen aan de afnemende belangstelling van het Duitse
publiek voor de sport.
Betaaltelevisie niet populair in Duitsland
Steiner, geïnspireerd door het enorme succes van de
Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, wil graag hetzelfde enthousiasme en de
Nederlandse Grand Prix-sfeer in Duitsland creëren. Hij erkent de uitdagingen die de
Formule 1 in Duitsland tegenkomt en benadrukt het belang van het opbouwen van
een sterke fanbase, vooral onder jongere generaties. In gesprek met
Motorsport-Magazin zei Steiner: ‘Nu moeten we ervoor zorgen dat we in Duitsland
een fanbase krijgen zoals de Nederlanders. Er kijken veel jonge mensen naar de
Formule 1, ook in Amerika, over de hele wereld. Alleen in Duitsland hebben we
het moeilijk en dat is jammer, want Duitsland is altijd een Formule 1-land
geweest.’
Een van de obstakels voor de Formule 1 in Duitsland is de
overeenkomst met Sky, die de uitzendrechten in handen heeft tot 2027. Steiner
wijst erop dat betaaltelevisie niet populair is in Duitsland, waar gratis
televisie-inhoud van hoge kwaliteit beschikbaar is. Hij gelooft dat de Formule
1 aantrekkelijker moet worden gemaakt voor het Duitse publiek, vooral jongeren,
om bereid te zijn te betalen voor premium content. ‘Ik denk dat het een mix is
waarbij je ergens de magie moet vinden zodat het werkt. En ik zou zeggen dat je
jongeren daarvoor moet motiveren, omdat ze eerder geneigd zijn te betalen voor
iets dat goed is’, aldus Steiner.