Stuurtechniek Mercedes nader uitgelegd: 'Trucje is uitbreiding van bestaand systeem'
Formule 1Motorsport.com
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet trucje van Mercedes waarbij op rechte stukken het stuurwiel uit haar normale positie wordt getrokken, houdt de gemoederen donderdag flink bezig. Matt Somerfield van motorsport.com legt uit wat voor een voordeel die techniek met zich meebrengt.
Volgens Somerfield is de truc een soort uitbreiding van het Pushrod-on-Upright-systeem (POU) waar Formule 1-teams al sinds 2017 gebruik van maken. Die techniek zorgt er kortweg voor dat auto's van rijhoogte veranderen wanneer een coureur stuurt. In een bocht wordt een bolide zo laag mogelijk gehouden, wat grip ten goede komt, terwijl op de rechte stukken de auto dan weer wat omhoog gaat.
De techniek waar Mercedes donderdag tijdens de tests in Barcelona mee op de proppen kwam is een uitbreiding van het POU-systeem. Het lost als het ware wat probleempjes op die gepaard gaan met het POU-systeem. Zo moet er zelfs op het rechte stuk gestuurd worden om de wagen in balans en recht te houden. Dat komt de topsnelheid niet ten goede.
Topsnelheid beter dankzij nieuw systeem Mercedes
Doordat de coureur, bij het nieuwe systeem van Mercedes, het stuur naar zich toe trekt, verandert de hellingshoek van de voorbanden enkele millimeters. Daardoor is de auto stabieler op het rechte stuk, wat de bandenslijtage op dat moment vermindert. Daardoor zijn de topsnelheden ook hoger. (foto: Mercedes AMG F1)
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hogwash!greenfarmer12-11-2026
- Al de 2e keer met Hart de nieuwe ingenieur, de vleugel tot 2 keer toe de verkeerde kant op gesteld, dat heeft Max weer de overwinning gekost en niks anders.Peter66612-11-2026
- "Ragen"? Zucht. En dubbele apostrof zet je neer en daarna een punt. Je doet hetzelfde met een vraagteken. Niet ervoor.
kami11-11-2026 - Toto is de allerbeste om de F1 zo naar zijn hand te zetten dat Mercedes altijd met een voorsprong aan een nieuw regelement begint. Hoeveel van de negen kampioenschappen zouden eerlijk verdiend zijn. Het is feitenlijk dezelfde discussie als de 7 wereldtitels van Lewis. De vraag is eigenlijk hoeveel kampioenschappen ze verloren hebben ondanks de oneerlijk verkregen voorsprong.MJAH11-11-2026
- "Het gerucht gaat dat Verstappen dat eigenlijk niet wilde, maar dat Hamilton hem heeft overtuigd. " Bah wat een gespeculeer... Alles om maar aandacht te trekken.JanP11-11-2026
- 😁
MaxMaximaal11-11-2026 - Vast ... 😂
wg11-11-2026 - Hoezo is Hamilton een echte rain master ? Eerder de hoofdrolspeler in Rainman 😓 “Toen de regen in de slotfase toenam, ging het mis. De Brit verloor de controle over zijn Ferrari bij het opkomen van het rechte stuk, raakte licht de muur en kon zijn weg vervolgen.” …MaxMaximaal11-11-2026
- 🙏🏻MaxMaximaal11-11-2026
- Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏MaxMaximaal11-11-2026
