Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleYuki Tsunoda werkte vandaag een test af voor AlphaTauri. De Japanner mocht vandaag driehonderd kilometers maken in een bolide uit 2020. De test komt overigens niet als een verassing, Tsunoda wordt namelijk getipt als vervanger voor Daniil Kvyat. De Rus lijkt zijn zitje bij het Italiaanse team kwijt te raken.
Tsunoda zou in eerste instantie meters gaan maken in een vrije training, maar het aantal races dit seizoen is nog maar schaars. Dat betekent dat de kan om een training te rijden eveneens kleiner is geworden. Daarom mocht Tsunoda een test afwerken op het circuit van Imola, nadat de Grand Prix werd verreden.
Tsunoda was zelf overigens meer dan tevreden over zijn test. ‘Ik ging er niet vanuit dat ik mijn rijstijl moest veranderen. Ik wilde gewoon goed werk leveren en tegelijkertijd genieten van de eerste Formule 1 test. Alles voelde normaal, het rijden was qua snelheid minder extreem dan verwacht. De fysieke belasting was veel groter’, vertelt Tsunoda aan Speedweek.com.
Test was een fysieke uitdaging voor Tsunoda
‘Ik dacht dat ik een sterke nek had. Het blijkt dat hij niet sterk genoeg is, mijn hoofd knikte altijd naar voren tijdens het remmen. De remprestaties van een Formule 1-bolide zijn ongelooflijk. Het vermogen is ook indrukwekkend. Als je dat voelt is het niet te vergelijken met een Formule 2-bolide. Na verloop van tijd werd ik steeds sneller, zo’n auto wordt op een gegeven moment onderdeel van jouw vlees en bloed.’
Tsunoda mocht het materiaal dus voor driehonderd kilometer aanvoelen. Dat is overigens een van de voorwaarden om een superlicentie te bemachtigen. Die zal de jonge Japanner nodig gaan hebben wanneer hij volgend jaar in de AlphaTauri wil stappen. ‘Maar ik zal ook tot de besten moeten behoren in de Formule 2, dat levert overigens geen extra druk op. Dat was vanaf het begin van het seizoen mijn doel.
Tost is blij met de voortgang van Tsunoda
Franz Tost is in ieder geval in zijn nopjes met de Japanse coureur. 'Yuki is goed in alle omstandigheden. We hadden een zeer productieve test met hem op het circuit van Imola. Het was vanmorgen met name last van heftig weer. We moesten op de regenband rijden', vertelde Tost aan motorsport.com. 'Maar ook onder die omstandigheden had Tsunoda de auto snel door.'
'Uiteindelijk heeft hij ons ook feedback gegeven over het gedrag van de bolide. Die feedback lag ook in de lijn van wat wij van hem hadden verwacht. We kunnen in ieder geval niet wachten om hem weer bij ons in de auto te krijgen. In Abu Dhabi mag hij opnieuw instappen. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Het laatste belangrijke F1-nieuws op je Instagram-tijdlijn? Volg F1Maximaal nu ook op Instagram!
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …MaxMaximaal10-11-2026
