Yuki Tsunoda kwalificeerde een stuk beter dan het vorige
raceweekend in Spanje, waar hij op P20 de zaterdag afsloot. De Japanner haalde
Q2 en wist het ook bijna tot Q3 te schoppen, maar redde het met zijn elfde
plaats net niet. De Red Bull Racing-coureur zal wederom helemaal achteraan
moeten starten, want vanwege een incident in de derde vrije training krijgt hij
tien plaatsen gridstraf, waar hij uiteraard allesbehalve blij mee is. Wanneer
Viaplay-verslaggever Chiel van Koldenhoven
Tsunoda vraagt wat er gebeurd is, blijft het lang stil. De Japanner kiest zijn
woorden zorgvuldig, zo lijkt het. ‘Ik bedoel… Ja, het is grappig’, zegt Tsunoda
uiteindelijk, al is aan zijn gezicht af te lezen dat hij de situatie helemaal
niet grappig vindt. ‘Het is gewoon… Ik haal Piastri in’, weet Tsunoda precies
waar de Van Koldenhoven op doelt met zijn vraag, namelijk het incident dat
leidde tot de flinke gridstraf van tien plaatsen, waar ook
Helmut Marko en
Christian Horner het niet mee eens zijn.
Tsunoda laat duidelijk merken dat hij ook allesbehalve blij
is met de straf, die ervoor zorgt dat zijn elfde plek niets waard is. De
coureur kan er met zijn hoofd niet bij dat hij in zijn situatie achter Piastri
had moeten blijven rijden. ‘Hij reed tachtig kilometer per uur’, stelt de
Japanner. ‘Dat is heel, heel erg langzaam’, benadrukt hij. ‘Blijkbaar is dat
voor hen snel, zelfs met tachtig kilometer per uur’, aldus een zichtbaar
gefrustreerde Tsunoda.
Tsunoda probeerde zo veilig mogelijk te handelen
Naast de lage snelheid van de Australiër, maakte de man van
Red Bull zich ook zorgen om alles wat van de auto van Piastri af vloog. Hij
reed vlak achter de
McLaren-coureur en had dus de meeste last van het puin. ‘Ze
hadden enorm veel schade, er lag puin op de hele baan verspreid’, schetst
Tsunoda de situatie waarin hij terechtkwam. ‘Je wilt er uiteraard voor zorgen
dat je daar niet doorheen rijdt. Zeker wanneer je erachter (de beschadigde
auto, red) rijdt’, benadrukt de Japanner.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Tsunoda probeerde zo ver mogelijk rechts te rijden om de situatie veilig te houden.
Tsunoda is van mening dat zijn aanpak niet gevaarlijk was en
zeker niet gevaarlijker dan achter Piastri blijven rijden. ‘Ik reed erlangs met
een verantwoorde snelheid. Dat is niet gek’, zegt de coureur stellig. ‘Stel je
even voor hoe snel zeventig kilometer per uur is’, aldus Tsunoda, die er
daarmee op doelt dat dit voor een Formule 1-bolide juist helemaal niet snel is.
‘Dat is de helft van de snelheid waarmee we normaal rijden’, zegt hij,
verwijzend naar de rondes tussen de vliegende rondes in.
Tsunoda vindt dat de stewards maar makkelijk praten hebben
De Japanner heeft zijn best gedaan zo voorzichtig mogelijk
te zijn. ‘Ik reed helemaal aan de rechterkant en hij (Piastri, red.) reed aan
de linkerkant om een gevaarlijke situatie te voorkomen. En ik krijg een straf’,
verzucht Tsunoda, met ongeloof in zijn stem. ‘Ik vind het discutabel. Wat wil
je dat ik doe?’ luidt zijn retorische vraag. ‘Blijkbaar willen ze dat ik
erachter blijf, met tachtig kilometer per uur. De band stond ver opzij. Ik
dacht dat de band er misschien af zou gaan’, voegt Tsunoda eraan toe.
Tsunoda is van mening dat de stewards niet snappen hoe gevaarlijk
de situatie voor hem aanvoelde. ‘Het is voor hen makkelijk praten, zittend in
een stoel en kijkend. Voor mij was het erg gevaarlijk’, benadrukt de coureur
van Red Bull. ‘Je kunt zien dat de band opzij hangt en dat overal puin naartoe
vliegt. Dat wil je ontwijken’, aldus Tsunoda. De Japanner is ten einde raad. ‘Ik
weet niet wat ik dan moet doen’, sluit hij nog altijd gefrustreerd af.