De tweede vrije training voor de Grand Prix van Monaco is inmiddels verreden. Charles Leclerc klokte op de softs de snelste tijd van de sessie, gevolgd door Carlos Sainz en Sergio Pérez. Max Verstappen viel nét buiten de top tien met een gat van vier tienden naar de snelste man van de sessie, de titelrivaal van Ferrari.
Uitslag VT2 GP Monaco
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als de FIA nu eens niet die twee woorden ‘bij kamertemperatuur’ had gebruikt, was de compressie-verhouding temperatuuronafhankelijk geworden. Zoals eerder gesteld, de FIA zet de deur open.
JFZ07-03-2026 - Naar verluidt met een voorsprong vanaf het begin van de ontwikkeling.
LeodeLeeuw07-03-2026 - Op zich niets tegen elektrisch rijden. Maar in de koningsklasse wil ik brullende motoren die tot de max gaan.Spa9807-03-2026
- Ik verwacht nog wel wat uitvallers en misschien ook crashes. Als een auto voor je op een recht stuk ineens van het gas gaat om z'n accu op te laden dan kan dat wel eens verrassend zijn. Dus misschien klapt er wel eens iemand achter in z'n voorganger. We gaan het zien. Alhoewel ik niet echt kan zeggen dat ik ernaar uit kijk. In tegenstelling tot voorgaande jaren. Ik ben geen manager en kan er dan ook niet echt plezier uit halen om te zien wie de accu het best kan managen. Wordt een lastig seizoen om te kijken denk ik. Misschien maar wat races overslaan en de samenvatting bekijken.Patrick van Dijk07-03-2026
- De motor van Mercedes was in 2014 niet ilkegaal. Mercedes had toen gewoon beter werk verricht dan de andere motor fabrikantenJanP07-03-2026
- In de formule E kunnen ze nog wel de hele race vol gas rijden :) . En de nieuwe gen4 auto's hebben 450kW peak race vermogen met een 600kW attack mode. Als het elektrische gedeelte in de formule 1 wegvalt is een formule E eigenlijk sneller ;) . Als technisch gezien het accu probleem wordt opgelost dan zal de formule E sneller kunnen gaan worden dan de formule 1. Het accu probleem is dus de energiedichtheid waardoor ze nog zwaar zijn. Dat moet lichter en meer energie per kilogram accu. Maar dit is natuurlijk een wereldwijd probleem met alle elektrische voertuigen.speedfreak07-03-2026
- 3 jaar geleden zelfs: Max en Horner.
wg07-03-2026 - @Monic: de kritiek die je geeft ben ik het op zich helemaal mee eens, maar dat is helaas intrinsiek aan mensen die een positie bekleden waar de belangen in de miljarden lopen. Die positie bestaat niet voor de fans, of coureurs, maar van de aandeelhouders, autofabrikanten en sponsoren. Het grootkapitaal. Binnen die context denk ik dat het racerijverleden van Domenicali wel degelijk een pré is, en dit zal bijdragen aan het verbeteren van de regels. We gaan het zien.
DWI07-03-2026 - Ja, dat zag ik inderdaad ook, Leo. Ik dacht dat er misschien een fitti was geweest. Dank voor je reactie 😉
BellBoy07-03-2026 - Bellboy, ik zie alleen dat haar account verwijderd is, ik neem aan door haar zelf.LeodeLeeuw07-03-2026
Loading
