De analisten bij Sky Sports zagen een interessante eerste vrije training in Monaco. Het onderwerp van gesprek waren de stuiterende auto's bij Ferrari en Mercedes, maar ook andere teams hadden last van popoising tijdens de eerste oefensessie in Monaco.

Volgens Nico Rosberg maakten de coureurs veel fouten tijdens de eerste vrije training in Monaco. De oud wereldkampioen zag dat de coureurs en de teams veel moeite hadden met het afstellen hun auto's. Zo klaagde Lewis Hamilton steen over de boordradio: ''Ik stuiter zoveel, ik word gek!' Nico Rosberg denk wel te weten waar dat aan ligt: 'De auto's liggen heel dichtbij tegen het asfalt aan om zoveel mogelijk downforce te genereren, dit zorgt er bij Mercedes voor dat de porpoising terugkomt en zeker op het dit hobbelige stratencircuit is dat zeer oncomfortabel.'

Auto's zijn stijver afgesteld wat zorgt voor het stuiteren

Naast het hobbelige circuit ligt er ook nog een ander probleem in de afstelling, de auto's zijn heel stuif afgesteld: 'De vering van de auto's staat veel strakker op dit circuit en dat maakt het stuiteren alleen nog maar erger', zo zegt Rosberg. Martin Brundle sluit zich daarbij aan: 'De auto's liggen erg laag op het wegdek om zoveel mogelijk grondeffect te genereren, ze hebben ook grotere velgen en een stijvere auto. Dus elke hobbel is erg oncomfortabel voor de coureurs.'

Sky-analist Anthony Davidson ziet hetzelfde op de onboardbeelden van Leclerc: 'Je ziet hoe hobbelig het is door de helmcamera, het hoofd van de Monegask stuitert op en neer!' Rosberg sluit af met de volgende afweging: 'Ze moeten bij de teams beslissen tussen een langzame en comfortabele auto of een snelle auto die wel comfortabel is. De keuze is aan de coureurs, wat wil je? Snelheid of comfort?'