doorNoa de Ruijter
Een chaotische race op het Shanghai International Circuit eindigde uiteindelijk toch weer als vanouds met een overwinning voor Max Verstappen. De race werd maar liefst door twee safety cars onderbroken, maar dat weerhield de Nederlander er niet van om met een gat van veertien seconden de winst te pakken. Lando Norris, Sergio Pérez, Charles Leclerc en Carlos Sainz maakten de top vijf compleet. Fernando Alonso wist tijdens de laatste tien rondes een indrukwekkende inhaalrace te rijden, wat hem naar P7 bracht.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Er zijn personen die batterijen belangrijker vinden … 😢
MaxMaximaal20-03-2026 - Er is werkelijk geen ene bal aan om een auto een andere auto te zien inhalen met een enorm snelheidsverschil. DRS was ruk, dit is de overtreffende trap. De schoonheid van inhalen zit het er in dat de auto's aan elkaar gewaagd zijn en dat coureurs elkaar verslaan doordat ze vaardiger, alerter, slimmer of moediger zijn. De coureurs horen de helden te zijn van de sport, dat is elke sport de essentie.Jeroen-f1max20-03-2026
- Hier een paar links over de voorbereiding van Verstappen: https://www.youtube.com/watch?v=1sZwgeZ8FMY https://www.youtube.com/watch?v=_8jsiam13Rg
LeodeLeeuw20-03-2026 - Als Max voor de TV naar de F1 zit te kijken, dan heeft de F1 verloren en is het morsdood. Fijne gedachte, Toto ...MJAH20-03-2026
- De reacties hierop zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink20-03-2026
- Toto Wolff is doodsbang dat de waarde van zijn team daalt, dus die doet er ALLES aan om te zorgen dat de status quo in de F1 gehandhaafd blijft. Zijn credo is: "niks aan de hand mensen, gewoon doorlopen en laat die Verstappen maar kletsen."DanielDruff20-03-2026
- Nee Toto, Fans zijn niet achterlijk. Ze worden voorgelogen en bedrogen door de FIA. Er worden beelden getoond van onboards waarbij de snelheid het zelfde blijft terwijl je duidelijk hoort dat de motor afremt voor het opladen van de batterij. De camera's waren voornamelijk de hele race op de twee Ferrari 's gericht en dat is ook het enige wat blijft hangen, geen "inhaal"-acties van andere coureurs, geen verhalen over strategie en dergelijk, weinig tot geen radioberichten, niks van dat alles terwijl dat en juist die van Max en GP tot de meest vermakelijke momenten behoren van een race. Men probeert krampachtig positiviteit te creëren om te verhullen dat ze in ieder geval te ver zijn gegaan met deze regels, maar eigenlijk de plank volledig hebben misgeslagen. Dat jij zelf niks te klagen hebt is duidelijk als alles je zo voor de wind gaat. Buiten dat gaat het hier niet om wat een deel van het publiek vindt maar het gevoel van de coureur die zijn skills wordt afgenomen. Het zegt denk ik genoeg als een coureur die met hetzelfde materiaal door Max duidelijk werd verslagen nu ineens op gelijke hoogte met hem staat.Monic Armiento-Hissink20-03-2026
- https://www.youtube.com/shorts/8VAkkkJqgu8
DWI20-03-2026 - Het gaat niet om voorsprongen, of ontwikkeling. Het gaat om stomme boost en overtake-knopjes, en een accu die halverwege het rechte stuk leeg is!!DWI20-03-2026
- Zonder Drive to Survive zou helemaal niemand Günther Steiner kennen. Nog iets dat Netflix verziekt heeft!DWI20-03-2026
Loading
