Uitslag sprintrace Grand Prix van België 2025 Formule 1 zaterdag, 26 juli 2025 om 12:46
Dat de patiënt ziek is mag je gerust zeggen ZX12R, maar ik zie het als een sporter die opnieuw moet leren lopen vanwege het plaatsen van een kunstknie.
Ik ben alleen bang dat het een heel moeizaam revalidatietraject zal gaan worden, met vele ups, maar nog veel meer downs … Het is eigenlijk gewoon schandalig dat de FIA het nieuwe reglement zo slecht in elkaar heeft gezet dat je bijna kan praten over een heel seizoen slechte races. Zoiets moeten ze eens in het voetbal proberen, dat de regels zodanig veranderen dat geen hond meer kijkt, dan rollen er heel snel koppen. Het is eigenlijk niet zozeer ingewikkeld, maar vooral onoverzichtelijk. Ik heb het voor mezelf op een rijtje gezet.
Normaal NLS weekend (=NLS 1, NLS2, NLS3): totaal 3x quali + 3x race
Qualifier weekend (=NLS4 + NLS5) : totaal 2x quali, 1x Top Quali, 2x race
24h weekend: Top Quali 1, Top Quali 2, Top Quali 3, race
Er zijn dus in feite 2 types kwalificaties:
-'standaard quali' voor iedereen, tijdens normale NLS weekends.
- 'Top Quali' voor uitsluitend teams uit de top klassen, muv Top Quali 1 in het 24h weekend, waaraan alle klassen mee doen.
De top klassen:
SP9(GT3), SP11(GT2), AT1, SP-Pro.
Ook teams uit de SP-X klasse kunnen zich opgeven voor TopQ3 mits ze een vermogen van minimaal 450 pk kunnen aantonen.
Teams uit de lagere klassen strijden in het 24h weekend tijdens TopQ1 voor hun definitieve startpositie, de top teams strijden voor één van de 20 startplaatsen in TopQ2.
Slechts 12 teams kunnen zich kwalificeren voor TopQ3, deelname aan TopQ3 betekent automatisch top 12 op de start grid en kans op pole.
Er zijn twee manieren om een van de twaalf TopQ3 tickets te halen:
-6x via TopQ2
-6x via eerdere resultaten: *3x via NLS1 t/m NLS3 / *3x via NLS4+NLS5
*3 tickets via NLS1,2,3:
-1x snelste theoretische ronde over alle gereden quali's (cumulatief NLS1,2,3)
-2x snelste theoretische ronde over alle gereden races (cumulatief NLS1,2,3)
De beste sectortijden over alle gereden quali's respectievelijk races worden bij elkaar opgeteld.
*3 tickets via NLS4,5:
-1x snelste gereden ronde van alle quali's incl TopQ (cumulatief NLS4,5)
-2x snelste theoretische rondes over alle gereden races (cumulatief NLS4,5)
De beste sectortijden over alle gereden races worden bij elkaar opgeteld.
Teams die eerder al voor Top Q3 hadden gekwalificeerd, doen niet mee aan TopQ2. Niks zorgelijk.
Natuurlijk verloop noem je dat.
RBR was een powerhouse de afgelopen jaren. Succesvol zoals vele teams voor en na hun zouden willen dat ze waren.
Verandering van spijs doet eten. Doe je niks aan.
Dat het allemaal relatief kort op elkaar gebeurd is ook niet vreemd..
Iets met "als er 1 schaap over de dam is..."
Jammer, maar zorgelijk? Intern bij RBR misschien.. Ik kan niet blind meegaan op de gedachte van Albers. De 'comeback' van Verstappen kwam pas op moment Mekies aantrad. Een man met technisch inzicht. Die zal ook wel zijn zegje gedaan hebben de trein weer op gang te krijgen. Het lastige is dat Waché altijd 3 stappen te laat acteerd of zelf slecht vooruitziet. Zo nu ook met het chassis, geen helder moment bij de ontwerper die het tij weet te keren. Het gemis van iemand welke bv de grondeffecten zo goed begreep als dat Newey is ook een aderlating.
Er bij opgeteld de hoeveelheid mensen van belang welke een deurtje verder gingen maakt het er niet makkelijker op. Dan heb ik het nog niet eens over de strakke beleidsvormen van Mintzlaff. Mag je zeggen dat de patiënt ziek is en de doktoren volledig in het duister grijpen wat de zieke mankeert? Geen prettige situatie. Man, man, man..., ze raken er maar niet over uitgesproken.
Maar het is net zoals Donald J. Trump; als je iets maar vaak genoeg herhaalt, dan gelooft men het uiteindelijk.
Pfff... Alsof Piastri nu naar RBR wil..
Alsof Mclaren nu ineens 80 miljoen per jaar gaat neerleggen voor een " zeikende chagrijn"..
Alsof een swap alleen ff een handjeklap in de Hospitality is..
Alsof de TD ineens magisch anders is..
Ja. Het betekent niet dat de opties voor Verstappen beperkt zijn maar dat hij zelf de opties beperkt. Laten we het hopen dat Max uit de F1 stapt.
Uhhhh, volgens mij is iedereen gestopt met F1, of wil je de Carrera auto’s waar ze nu mee rijden wel een volwaardige raceauto noemen.
Misschien wielen wisselen voor hele grote knoopcellen zodat zie die ongezien kunnen laden. 😁 Artsen, als we dan toch in medische termen bezig, zijn moeten de Hippocratische eed afleggen. Loading