Update | Abiteboul verklaart intrekken beroep: 'Regels omtrent kopiëren worden aangescherpt'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRenault heeft besloten om niet verder te gaan in de zaak omtrent de 'illegale' brake ducts van Racing Point. Het team was er als eerste bij en is het beroep begonnen, maar nu blijft alleen Ferrari over in het protest tegen de roze bolides. Renault vindt dat hun doel inmiddels is bereikt.
De Franse renstal heeft het nieuws naar buiten gebracht via een persbericht. Daarin staat onder andere dat Renault van mening is dat 'de beslissingen in deze kwestie van vitaal belang waren voor de integriteit van de Formule 1, zowel tijdens het huidige seizoen als in de toekomst.' Toch ziet het team af van verdere stappen tegen Racing Point.
Renault en belanghebbenden hebben goed gewerkt met de FIA
'Intensief en constructief werk tussen de FIA, Renault en alle belanghebbenden in de Formule 1 heeft echter geleid tot concrete vooruitgang in het waarborgen van de originaliteit van de sport door middel van wijzigingen aan de Sportieve en Technische Reglementen dat gepland is voor het raceseizoen 2021, waardoor wordt bevestigd dat het vereist is om te kwalificeren als constructeur', zo valt te lezen in het statement.
Renault is blij met de uitkomst van de Concorde Agreement. Dat was de voornaamste reden om het beroep te staken. 'Het bereiken van deze strategische doelstelling, in de context van de nieuwe Concorde Agreement, was onze prioriteit. De controverse over de start van dit seizoen moet achter ons worden gelaten, aangezien we ons moeten concentreren op de rest van een intens en uniek kampioenschap', sluit Renault af.
Update 18:50 (28/08) | Abiteboul verklaart intrekken beroep: 'Regels omtrent kopiëren worden aangescherpt'
Het Formule 1-team van Renault besloot haar protest tegen Racing Point eerder deze week in te trekken. Hoewel de Franse renstal als eerste in beroep ging tegen haar concurrent vanwege de illegale 'brake ducts', is het ook de eerste om zich niet langer met de zaak te willen bemoeien. Teambaas Cyril Abiteboul legt uit waarom.
In gesprek met Sky Sports gaat Abiteboul in op de opmerkelijke ontwikkeling in de zaak. 'Ik denk dat niet iedereen begrijpt wat precies onze motivatie is geweest. Vanaf het begin wezen wij de FIA en de Formule 1 erop dat dit een kampioenschap is voor constructeurs – dat houdt in dat teams hun eigen auto's moeten maken. We willen geen kampioenschap overtrekken of kopiëren.'
'Het is om deze reden dat we in protest gingen tegen wat Racing Point deed, zij volgden deze filosofie niet. En om diezelfde reden trekken wij ons protest weer in, nu duidelijk is dat de regels omtrent kopiëren worden aangescherpt. Iedereen is recentelijk akkoord gegaan met deze filosofie, door het nieuwe Concorde-akkoord te tekenen', besluit Abiteboul. (Foto: Renault Sport Media)
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026













