Update | AlphaTauri bevestigt probleem versnellingsbak Gasly

Formule 1

door Merijn Kramer

zondag, 19 juli 2020 om 18:17

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

De Grand Prix van Hongarije is voor Pierre Gasly niet ideaal verlopen. Zijn Honda-motor begaf het, vlammen sloegen uit de auto. Daardoor moest de Fransman de auto naast het circuit zetten.

Eerder in het weekend kreeg Gasly al een nieuwe motor, zonder gevolgen voor zijn startpositie. Toch blijkt dat de nieuwe motor het ook heeft begeven. Verder had zijn uitval uit de race geen zwaar effect op de race. De koers kon gewoon worden voortgezet.

Het bijzondere is overigens dat de MGU-H en de control-electronincs al eerder een keer zijn vervangen. Honda zal goed moeten kijken wat er mis gaat met de motoren. (Bron: Red Bull Content Pool/Getty Images)

Update 18.20u (19/07) | AlphaTauri bevestigt probleem versnellingsbak Gasly

De technisch directeur van AlphaTauri, Jody Egginton, heeft aangegeven dat Pierre Gasly niet te kampen had met problemen van zijn Honda-motor. Het probleem lag bij de bolide van de Fransman bij de versnellingsbak.

'We hebben geen geweldig resultaat neergezet vandaag. We moesten Pierre's auto vroegtijdig naar binnen rijden vanwege een probleem met de versnellingsbak', laat de Brit weten via Scuderia AlphaTauri.

In tegenstelling tot wat verwacht werd toen Gasly zijn auto moest parkeren, ligt het probleem dus niet bij Honda. De voornaamste reden dat dit gedacht werd, onder andere door de Sky Sports-heren, was omdat er rook uit de achterkant van de AT01 kwam en het in de paddock volgens Ted Kravitz naar gesmolten plastic rook.

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur