Update | FIA-president tikt F1 op de vingers na negatieve reactie op nieuws Andretti en Cadillac
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa de bekendmaking van de samenwerking tussen Andretti Autosport en Cadillac en de gezamenlijke jacht op een plek in de Formule 1, is er van verschillende kanten gereageerd op het nieuws. Vanzelfsprekend is Michael Andretti zeer positief en ziet hij dat zijn kansen zijn toegenomen door de samenwerking, en ook FIA-president Mohammed Ben Sulayem ziet de intenties van Andretti om toe te treden als iets positiefs. De Formule 1 daarentegen is minder enthousiast.
Ben Sulayem is blij met de interesse die beide merken tonen in het toetreden tot de F1, zo laat hij weten tegenover Autosport. 'Het is bijzonder verheugend dat twee iconische merken als General Motors Cadillac en Andretti Global belangstelling hebben. Extra inschrijvingen zouden voortbouwen op de positieve acceptatie van het FIA motorreglement voor 2026 onder grote onafhankelijke autobedrijven, wat al een inschrijving van Audi heeft opgeleverd. Elk Expressions of Interest process volgt het strikte FIA-protocol en zal enkele maanden in beslag nemen', zo benadrukt de baas van de FIA dat ook voor het Andretti Cadillac-team geen uitzonderingen gemaakt zullen worden.
Ook bij Andretti is het geloof op deelname aan de koningsklasse toegenomen, zeker ook door de positieve houding van de FIA-president. 'Ja, we geloven het wel. Uiteindelijk blijft het een FIA-serie. De president heeft zeker laten zien dat hij echt graag een 11e team wil hebben, in ieder geval op de grid. Hij is een racer en begrijpt het belang daarvan voor de serie zelf. Dus ja, we hebben er alle vertrouwen in dat we, zodra de blijken van belangstelling naar buiten komen, vooral dankzij onze geweldige samenwerking met Cadillac, een zeer, zeer, zeer goede kans maken om elk vakje te controleren en binnenkort op de grid te staan.'
De baas van Andretti Autosport is er dan ook van overtuigd dat zijn team er alles aan heeft gedaan en aan alle voorwaarden voldoet om geaccepteerd te worden en toegelaten te worden tot de grid. 'Ik geloof het voor 1000%. Ik geloof dat we elk vakje hebben aangevinkt dat moet worden aangevinkt om mee te mogen doen aan de F1. En ik heb het gevoel dat we zeker voor liggen op de concurrentie om daar te komen. Dus ja, ik heb er alle vertrouwen in dat we binnenkort op de grid staan.'
Formule 1 minder enthousiast
Daar waar er vanuit de FIA en het betreffende team positieve geluiden klinken, is de Formule 1 toch beduidend minder enthousiast, zo blijkt uit een reactie. 'Er is momenteel veel belangstelling voor het F1-project en er worden een aantal gesprekken voortgezet die minder zichtbaar zijn dan andere. We willen allemaal dat het kampioenschap geloofwaardig en stabiel blijft en elk verzoek voor een nieuwe deelnemer zal door alle betrokken partijen worden beoordeeld op criteria die aan deze doelstellingen voldoen. Elk verzoek van een nieuwe deelnemer vereist de goedkeuring van zowel de F1 als de FIA.'
Lees ook
Update 13:55 (08/01) | FIA-president tikt F1 op de vingers na negatieve reactie op nieuws Andretti en Cadillac
Mohammed Ben Sulayem, de president van de FIA, is niet blij met de teams in de Formule 1. De reactie vanuit de sport op een mogelijke van intrede van Andretti in samenwerking met Cadillac werd niet per se goed ontvangen. Ben Sulayem snapt de negatieve reactie niet en heeft besloten te reageren. De FIA-president is van mening dat de Formule 1 de mogelijke intrede juist moet aanmoedigen.
'Ik vind het verrassend dat er negatieve reacties zijn geweest op het nieuws rondom Cadillac en Andretti', schrijft Ben Sulayem op Twitter. De FIA-president is duidelijk niet blij met de houding vanuit de Formule 1. Hij wil dan ook de neuzen dezelfde kant op zetten. 'De FIA heeft de intrede van kleinere teams geaccepteerd in het verleden. We moeten deze mogelijkheid juist aanmoedigen. De interesse van andere teams draagt bij aan de diversiteit en vergroot de aantrekkingskracht van de Formule 1.'
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen..
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026














