
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner is zeer te spreken over het resultaat van Red Bull Racing. Na een weekend van matige vrije trainingen en een slechte kwalificatie, wisten de Red Bull Racing-rijders veel punten binnen te slepen. Ook kijkt hij naar het incident van Max Verstappen voorafgaand aan de race.
'Max heeft zichzelf bewezen', meldt Horner lovend wanneer hem bij Sky Sports gevraagd wordt naar de fout van zijn stercoureur in de opwarmronde. 'Hij probeerde de hele opwarmronde al om er niet vanaf te gaan, het ging drie keer bijna mis. het was zó glad.'
Het noodlot sloeg toe en Verstappen eindigde in de muur: 'Hij wist de auto echter draaiende te houden en zette hem in z'n achteruit. Hij wilde de pits in omdat hij dacht dat het klaar is. We konden op de TV zien dat het te repareren was en vanaf toen hebben alle mannen geweldig werk geleverd.'
'Met 25 seconden te gaan ging het wiel erop', ondanks het mondkapje van Horner kon je zien dat hij genoot. 'Dat was geweldig. Om hier P2 te halen en de Mercedessen te scheiden, dat is goed. Alexander Albon heeft het ook uitstekend gedaan. Hij racete tegen de Ferrari's en heeft zich goed herpakt.'
Verstappen met een bliksemstart
Tijdens de start wist Verstappen van P7 naar P3 te klimmen. Horner kijkt bewonderenswaardig naar zijn coureur: 'Hij ging in het begin naar de buitenkant, ook in bocht twee. Hij wist toen de grip te vinden in die hij miste in zijn out-lap.'
Over het algemeen maakte de Red Bull geen ijzersterke indruk op de Hungaroring: 'We hebben wat updates meegenomen die zich vreemd gedragen. We hebben nu twee weken voordat we dat in prestaties omgezet moeten hebben. We moeten meer leveren.'
'In Barcelona werkte de auto goed, in Oostenrijk hadden we wat kleinere problemen die er hier heftiger uit kwamen. We hebben veel data, die data moeten we begrijpen en we moeten zien te regelen dat we hier beter uit komen', besluit Horner. Bij het team uit Milton Keynes gaan ze dus aan de slag om het gat naar Mercedes te dichten. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Update 19.35u (19/07) | Horner: 'Zo'n reparatie duurt doorgaans anderhalf uur'
Christian Horner is enorm onder de indruk van wat Red Bull Racing dit weekend heeft laten zien. De monteurs wisten in twintig minuten de auto van Max Verstappen op te lappen na een touché met de muur voorafgaand aan de race.
'Onze monteurs hebben uitstekend werk geleverd door dit binnen twintig minuten voor elkaar te krijgen', meldt Horner lovend via Sky Sports F1. 'Doorgaans duurt zo'n reparatie anderhalf uur.'
De ingenieurs sleutelden aan de bolide van Verstappen en wisten met minder dan een halve minuut op de klokt de auto van de Limburger op het asfalt te zetten. 'Max heeft het resultaat volledig te danken aan die mannen.'
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Was het niet Norris die in een regenrace als nr 1 mocht starten een aantal jaar geleden en alsnog werd ingehaald door de nr 17 op de grid?😏
Tiras08-11-2026 - MaxMaximaal... 😂🤣👍
Glenny08-11-2026 - Glenny, niet zo bescheiden, voor mij ben jij de evenknie van Sigmund …
MaxMaximaal08-11-2026 - @BellaBenni grazie 1000 voor de update Een minuscuul pleistertje op een gapende hoofdwond. Wie durft nu nog vol te houden dat de wedstrijdleiding, alle stewards en Benni Salami allemaal Max Verstappen proberen te benadelen. Ik hoop zo dat de regen alle wagens van Verstappens directe concurrenten massaal van de grid zal spoelen. Op die van Max na dan …
MaxMaximaal08-11-2026 - 👏🏻👏🏻👏🏻🤣🤪
MaxMaximaal08-11-2026 - @VeeWeetje, I’m with you … 🍾🥂 🎹 🎼 🎶🎵🎶🎶🎵🎵🎶🎶🎶🎶 Oranje onder, oranje onder, Norris is een …
MaxMaximaal08-11-2026 - 🤩 👏🏻👏🏻👏🏻
MaxMaximaal08-11-2026 - Het zelfvertrouwen van Norris groeit m weer eens boven de helm uit. Regen, Norris en/of Mclarens strategie gaan nu eenmaal moeizaam samen door een bocht.
ZX12R08-11-2026 - Hamilton Was....,😂🤣
ZX12R08-11-2026 - Mijn gok??? Een computerprogramma, wat aan de hand van allerlei sensoren de timing regelt van het, meer of minder, slippen van de koppeling bij het terugschakelen ( opschakelen kan ook tricky zijn met een kleine 1000PK -volgas-niks-volgas) Het computerprogramma leert van elke actie die de coureur uitvoert, en maakt de marges steeds kleiner. Tot zover zou het kunnen werken. Maar de auto bepaalt het moment aan de hand van GPS, het aantal signalen van de sateliet bepaalt de nauwkeurigheid. ( als ik het me goed herinner heb je vier satellieten nodig om een plaatsbepaling van 30 x 30m) te kunnen maken) Nu is dit natuurlijk bij lange na niet nauwkeurig genoeg, dus gebruiken ze bij dit soort systemen 64 satellieten. (correct me if I'm wrong) Vergelijkbaar met de militaire systemen met slimme bommen en drones. Maar ja, helaas missen die zelfs wel eens een metertje, omdat de bitcount niet klopt. Onderaan de streep, wil je racen met een auto, die bij gelijke input, dezelfde output geeft. Dan loopt het als een Zwitsers horloge ( ook van P21 naar P1)
VeeWeetje08-11-2026














