
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePorsche is nog altijd geïnteresseerd in deelname aan de Formule 1, zo stelt de FIA na een bijeenkomst van de World Motor Sport Council. Een bijna gesloten deal met Red Bull Racing klapte na de zomerstop, maar dat zou de Duitse autofabrikant niet weerhouden van een tweede poging om een samenwerking aan te gaan met een team.
Red Bull en Porsche waren nagenoeg rond over een samenwerking waarin laatstgenoemde vanaf 2026 de elektrische aandrijflijn zou leveren aan het team uit Milton Keynes. De deal klapte echter toen er geen akkoord kon worden gesloten over de invloed die Porsche zou uitoefenen binnen Red Bull. De Duitsers wilden de overkoepelende organisatie Red Bull Technology voor de helft overnemen. Daar kon de Red Bull-top zich niet in vinden.
FIA gelooft in F1-intrede Porsche
Op dit moment staat Red Bull er alleen voor en zal Porsche in 2026 nog geen motoren leveren. De deadline voor inschrijving van motorleveranciers is immers verlopen. Op zijn vroegst kan Porsche instappen vanaf 2027, terwijl Audi, eveneens onderdeel van de Volkswagen Group, vanaf 2026 naar verluidt Sauber overneemt. Momenteel rijdt dat team onder de naam Alfa Romeo, maar die samenwerking eindigt na het 2023-seizoen.
De FIA weet wel te melden dat ondanks het inmiddels lastigere pad van Porsche, het Duitse automerk nog altijd de intentie heeft om in te stappen in de nabije toekomst. Naast Audi, dat voor de Grand Prix van België zijn intrede aankondigde, zou de VW Group twee merken in de F1 laten meedoen. 'Deze aankondiging (van Audi, red.) was een bevestiging van het harde werk van alle belanghebbenden om die regels te ontwikkelen. We merken ook op dat Porsche nog steeds in gesprek is met Formule 1-teams', luidt het statement.
Lees ook
'Andretti en Williams kanshebbers voor mogelijke Porsche-samenwerking'
Porsche en Red Bull zullen in ieder geval geen samenwerking aangaan. Wie wel kanshebbers zijn, zijn Andretti Autosport en Williams, aldus Motorsport.com. Andretti loopt momenteel tegen veel weerstand aan als het gaat om zijn gewenste intrede vanaf 2024. Met de mogelijke komst van Porsche in de toekomst kan dat sceptici overtuigen van de toegevoegde waarde van het Amerikaanse raceteam.
Williams wordt ook als kanshebber genoemd. Tot en met 2025 rijdt het team uit Grove nog met Mercedes-motoren, maar daar kan verandering in komen vanaf 2026, wanneer het nieuwe motorreglement ingaat. Ook een hernieuwde samenwerking met Renault is een optie voor Williams. Renault is momenteel alleen de motorleverancier van Alpine en zoekt nog een klantenteam.
Lees ook
Update 13.12u (22/10) | Ook AlphaTauri en Haas genoemd als mogelijke F1-opties Porsche
AlphaTauri en Haas worden ook genoemd als mogelijke opties voor een F1-intrede van Porsche, zo schrijft The Race zaterdagmiddag. Donderdag kwam naar buiten dat het Duitse automerk na het klappen van de deal met Red Bull Racing nog altijd geïnteresseerd is in deelname aan de Formule 1. Williams en Andretti Autosport werden toen genoemd als opties voor Porsche.
Andretti blijkt nog steeds een optie te zijn, mede dankzij de aanstaande samenwerking in de Formule E. Williams deelt daarentegen de mening van Red Bull dat een meerderheidsaandeel van Porsche ongewenst is. Haas wordt daarnaast wel genoemd, maar door de komst van een nieuwe titelsponsor en de banden met Ferrari, lijkt een deal ver weg. Dat komt ook doordat de structuur van het team momenteel Brits-Italiaans is. Met de komst van Porsche moet dat overboord.
AlphaTauri is een optie, doordat men bij Red Bull zou twijfelen over de voortzetting van het dochterteam. Dat heeft mede te maken met de gezondheid van eigenaar Dietrich Mateschitz. Er wordt gesproken over een meerderheidsaandeel van Porsche in het Italiaanse team of zelfs een volledige overname. Dit zou dan wel pas in 2027 gebeuren, omdat de deadline voor deelname vanaf 2026 eerder deze maand is verstreken.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026 - Maar dit konden ze toch vewachten, een zevenvoudig WK en een Leqlerc die nog geen WK is geworden, en Hamilton will koste wat kost Ferrari naar zijn hand zetten , maar dat gaat hem niet lukken.
Regenracer06-11-2026 - Het siert de prille wereldkampioen dat hij niet op zijn lauweren gaat rusten, maar in plaats daarvan vol gas gaat. Ook in de vrije trainingen. Petje af voor Kimi …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het scheap met de vijf pooten, komen er nog een te kort. Het zal je kind maar wezen, jeh jeh jeh jeh
Supermax-06-11-2026 - @ZX12R Kwestie van goed opletten en begrijpend lezen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh Vasseur, quel malheur ! Beken nu maar heel snel kleur en zet die ijdeltuit uit je team. Misschien gaat dan die zeur eindelijk zijn spiegelbeeld zien …
MaxMaximaal06-11-2026 - Knusse oester??
ZX12R06-11-2026 - Of was het Guus Oster?
Supermax-06-11-2026


















