Mercedes bracht de laatste updates van het seizoen naar Austin afgelopen weekend. Deze leken hun werk te doen en brengen de Duitse renstal een stap dichter bij een betere auto voor 2023. Het is het team gelukt om een grote stap te zetten wat betreft het gewicht van de auto, maar ook aerodynamische updates zorgen voor verbeteringen.
Bij aanvang van het weekend werd verwacht dat Mercedes veel moeite zou hebben op het Circuit of The Americas. Gezien de problemen die de W13 eerder in het jaar liet zien met betrekking tot porpoising, verwachtte men niet veel op het hobbelige circuit. Toch lijken de updates hun werk gedaan te hebben, meldt ook Toto Wolff.
Vooral Lewis Hamilton zat tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten niet ver bij de snelheid van Max Verstappen vandaan. De Brit zat gemiddeld zo'n drie tienden boven de tijd van de tweevoudig wereldkampioen en zeker de eerste twee stints zagen er erg positief uit voor Mercedes, zo meldt de Italiaanse Formu1a.uno.
De zware W13 is sinds Austin lichter
Een groot probleem van de W13 is het gewicht van de auto. De Mercedes woog namelijk begin dit jaar zo'n tien kilo meer dan de limiet van 798 kilo. Met de nieuwe updates lukte het de renstal echter om de wagen weer een klap lichter te maken. Sinds de vorige updates is de auto nu vier kilo lichter, waarmee deze bijna bij de limiet ziet. Een belangrijke reden van de tijdwinst.
Het idee achter de updates was met name kennis opdoen voor de auto van volgend jaar. Gezien de updates die Mercedes naar Austin bracht, lijken te werken is het mogelijk dat de auto van het team volgend jaar beter kan starten dan afgelopen jaar.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties