
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari heeft een aparte benadering voor het sprintraceweekend in Groot Brittannië. De Italiaanse renstal benadert het namelijk als een race van 400 kilometer met een 24-uur lange rode vlag ertussen. Volgens Laurent Mekies is de sprintrace niets meer dan een eerste stint.
'Dat is één manier waarop je ernaar kan kijken', legt Mekies uit over zijn blik op het weekend aan RaceFans. 'Normaal gesproken zou je namelijk een Grand Prix afwerken met 300 kilometer, terwijl we nu een extra race hebben van 100 kilometer erbij. In essentie is dat gewoon wat het is.'
Voor Ferrari zal het dus nog steeds een risicoafweging zijn van wat er precies in welke fase moet gebeuren. 'We moeten gewoon het grote plaatje voor ons houden en de keuzes maken op basis van die 400 kilometer die we moeten afwerken. De afweging is vooral hoeveel risico je moet nemen in elke fase van de race', gaat Mekies verder.
Nog veel onduidelijk wat betreft strategie
Voor de sprintrace mag Charles Leclerc in ieder geval vanaf de vierde plek starten, terwijl Carlos Sainz ietsje verder naar achteren van start zal gaan. De Spanjaard moet vanaf de negende plek flink wat goedmaken voor een goede uitgangspositie in de race.
Ook wat de bandenstrategie is het nog gissen voor Ferrari. 'Je weet gewoon nog niet zeker wat werkt en wat niet. Ik zou in ieder geval verrast zijn als iedereen op dezelfde compound gaat starten', legt Mekies verder uit.
'We hebben in ieder geval nog veel vragen in te vullen, we zullen moeten kijken waar het weekend ons gaat brengen. We zullen na de tweede vrije training een definitieve beslissing maken over op welke band we gaan starten', sluit de plaatsvervangend teambaas af.
Lees ook
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026

















