Verslag VT3 Stiermarken | Mercedes met voordeel naar kwalificatie, Verstappen tweede

Inmiddels is het stof gaan liggen na de derde vrije training tijdens de Grand Prix van Stiermarken. Lewis Hamilton kwam als snelste uit de bus, terwijl Max Verstappen en Valtteri Bottas volgden op P2 en P3. De sessie zou getypeerd worden door de vele overtredingen wat betreft de baanlimiet. Veel coureurs hadden veel moeite met de laatste bocht in Spielberg.

Anders dan andere Grands Prix was er tijdens deze sessie direct actie op de baan te zien. Vanaf het moment dat de lichten uit gingen, waren de beide Haas-coureurs al buiten te vinden. Zij zetten dan ook direct een paar tijden neer, maar kregen vooral te maken met de baanlimiet. Hun tijden werden al snel afgenomen.

Daarna zouden de coureurs snel op elkaar volgen, maar viel in ieder geval één ding zeker weten op. AlphaTauri heeft een hele sterke pace op het circuit van Spielberg. De Red Bull Ring lijkt Yuki Tsunoda en Pierre Gasly zeer goed te liggen, ze konden dan ook zeer goed mee met bijvoorbeeld Hamilton en Verstappen.

Hamilton weet niet waar de tijd van Red Bull zit

Na een krappe 40 minuten was het eerste deel van de training wel geweest en sprong er één moment ten zeerste uit. Het moment dat Hamilton op de boordradio te horen was. Verstappen was namelijk bijzonder snel en steevast ook weer drie tienden sneller. Zo klonk het al snel uit de bolide van Hamilton: ‘Waar komen die drie tienden nu in hemelsnaam vandaan?’

Volgens het team lag dat voornamelijk aan de topsnelheid van Verstappen, die superieur is op de rechte stukken. Het uitkomen van de bochten was de coureur erg sterk, naast het feit dat de Honda-motor ook gewoon goed presteert op het circuit van Red Bull Racing.

Derde vrije training belooft stevige strijd in kwalificatie

In de laatste tien minuten van de vrije training zouden echter de snelste rondjes van de dag worden gereden. Dat is vaak ook het moment dat de coureurs hun laatste checks doen voor de kwalificatie. Even leek het erop dat Verstappen sneller was in de laatste sector, maar een langzamere eerste en tweede sector zorgden ervoor dat Verstappen niet kon aanhaken in de eerste run.

In de tweede run zou de Nederlander ook niet aan de tijd komen van Hamilton, Verstappen zou te maken krijgen met de baanlimieten. Kortom, een tweede tijd op twee tienden afstand betekent dat Mercedes een klein voordeel heeft in aanloop naar de kwalificatie toe.