Verstappen en Red Bull in loodzware sprintkwalificatie verslagen door Gasly, Russell domineert
Formule 1vrijdag, 13 maart 2026 om 9:17
Mercedes heeft zoals verwacht de sprintpoleposition gepakt in China. George Russell was bijna drie tienden sneller dan Kimi Antonelli. Lando Norris was best of the rest met een achterstand van zes tienden, voor Lewis Hamilton, Oscar Piastri, en Charles Leclerc. Red Bull Racing had het loodzwaar. Max Verstappen sloot de sprintkwalificatie af met de achtste tijd, achter Pierre Gasly.
Om 08:30 uur Nederlandse tijd sprong de lamp aan het einde van de pitstraat op groen om de start van de sprintkwalificatie in te luiden bij een buitentemperatuur van zestien graden onder een blauwe hemel. Mercedes ging de sessie duidelijk als favoriet in, na de toptijden van George Russell en Kimi Antonelli in de eerste vrije training. Max Verstappen kwam in die sessie slechts tot een achtste tijd met een achterstand van 1,8 seconden. Teamgenoot Isack Hadjar was zelfs zes tienden trager en eindigde als veertiende.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
SQ1: Ferrari klampt aan bij Mercedes
Bij de start van de sessie was de eerste afvaller al bekend: Cadillac liet in een statement aan onder meer F1Maximaal.nl weten dat Sergio PΓ©rez niet in actie kon komen vanwege een probleem met het brandstofsysteem, dat niet op tijd kon worden gerepareerd. De overige 21 coureurs moesten op zoek gaan naar een plekje bij de eerste zestien. Isack Hadjar opende met een 1:34,4 en was daarmee een halve tiende sneller dan Verstappen.
Ferrari was zoals verwacht duidelijk sneller. Lewis Hamilton was de snelste man bij de Italianen en zette de Red Bull-coureurs op een achterstand van zeven tienden. McLaren bleek net als in AustraliΓ« gewaagd te zijn aan Ferrari in de kwalificatie. Lando Norris en Oscar Piastri sloten namelijk op minder dan een tiende achterstand aan. Verstappen was ondertussen bezig aan een nieuwe snelle ronde en verbeterde zich naar een 1:34,1. Daarmee stond hij zevende, nog achter Nico HΓΌlkenberg.
George Russell stond inmiddels namelijk bovenaan. De Brit was vier tienden sneller dan zijn teamgenoot. Ferrari wist zich in de tweede snelle ronde in dat gat te wurmen. Hamilton was maar een tiende langzamer dan zijn landgenoot, met een derde tijd voor Leclerc. Red Bull stond met twee minuten te gaan achtste (Verstappen) en elfde (Hadjar). De coureurs van Cadillac en Aston Martin stonden op dat moment in de gevarenzone, samen met Franco Colapinto en Alexander Albon.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
SQ1: Williams uitgeschakeld, Red Bull het achtste team
Mercedes en McLaren stonden bij het vallen van de vlag al binnen, maar Red Bull was nog niet zeker. Hadjar wist zich echter niet te verbeteren, terwijl Verstappen zijn achtste tijd met maar 0,011 seconde aanscherpte. De Nederlander viel daardoor ook terug tot achter Esteban Ocon, Liam Lawson, Pierre Gasly, en dus Nico HΓΌlkenberg. Daarmee lijkt Red Bull dit weekend in het middenveld te zitten. Verstappen klaagde richting Gianpiero Lambiase over het slechte rijgedrag van zijn motor.
Williams was het negende team en viel zo met beide coureurs weg. Carlos Sainz eindigde als zeventiende, voor Albon, Alonso, Stroll, en Bottas. PΓ©rez zette dus geen tijd neer. De achterstand van Sainz was 1,7 seconden op Russell, wat wel laat zien dat veel teams relatief dicht bij elkaar zitten onder deze nieuwe reglementen.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
SQ2: Russell blijft domineren, Verstappen in het middenveld
De zestien overgebleven coureurs mochten enkele minuten later weer de baan oprijden, nog altijd met mediumbanden. In een sessie van tien minuten reden de meeste coureurs twee ronden om de batterij op te laden. Verstappen was in zijn eerste snelle ronde 0,007 seconde sneller dan Gasly, met Hadjar, HΓΌlkenberg en Ocon daar ook enkele honderdsten achter. Daarmee volgde nogmaals de bevestiging dat Red Bull dit weekend tot het middenveld behoort.
Leclerc was een volle seconde sneller dan Verstappen, al zette de Monegask ook de McLarens en teamgenoot Hamilton op meer dan een halve seconde. Favoriet Russell was drie tienden sneller dan Leclerc en ook Antonelli bleef de Ferrari-coureur nipt voor. De krachtsverhoudingen vooraan zijn dus duidelijk: Mercedes is het sterkste team, gevolgd door Ferrari en McLaren. Na een nieuw gat volgen vijf teams uit het middenveld in een spannende strijd: Red Bull, Alpine, Audi, Haas, en Racing Bulls.
Met twee minuten te gaan stond Verstappen op de zevende plek, maar zijn voorsprong op nummer elf Ocon was maar 0,07 seconde. De Fransman werd in de gevarenzone vergezeld door Bortoleto, Lawson, Bearman, Lindblad, en Colapinto. Ondertussen kwam Antonelli ook in de problemen: hij wordt na de sessie onderzocht vanwege het in de weg rijden bij Norris. De grootste verbetering vooraan kwam van Antonelli, die Russell tot op een halve tiende naderde. Daarachter gingen Leclerc, Piastri, Hamilton, Norris, Gasly, Bearman, Verstappen, en Hadjar door.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
De Red Bull-coureurs ontsnapten, want Hadjar was maar 0,015 seconde sneller dan HΓΌlkenberg en ook Ocon zat binnen twee honderdsten van de Fransman. Verstappen kon zijn laatste ronde niet afmaken, nadat hij in de laatste bocht door de grindbak schoot. Hij klaagde daarbij ook over het in de weg rijden van Gasly. Lawson, Bortoleto, Lindblad, en Colapinto waren achter Ocon de laatste afvallers.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
SQ3: Russell grijpt poleposition, Verstappen heeft het zwaar
In het laatste kwalificatiedeel kregen de coureurs acht minuten om een snelle tijd op de zachte banden te rijden. De vier topteams kregen daarbij gezelschap van Pierre Gasly en Oliver Bearman. De aandacht werd uiteraard op Mercedes gevestigd. Russell was sneller in de eerste sector, maar Antonelli maakte in de tweede sector tijd goed. De Italiaan reed een 1:31,8 en strandde drie tienden achter zijn kopman.
Verstappen was maar liefst 1,7 seconden(!) trager dan Russell. Hamilton kwam met een achterstand van zes tienden nog het dichtste bij de tijd van Russell. Verstappen was met zijn tijd achter Mercedes en Ferrari de traagste coureur in de eerste helft van de sessie. De andere vijf coureurs kwamen pas in de slotminuten in actie.
Russell behield (uiteraard) de snelste tijd, voor Antonelli. Lando Norris was zes tienden trager en daarmee de snelste coureur van de rest, voor Hamilton, Piastri, en Leclerc. Pierre Gasly was vier tienden sneller dan Verstappen, die met een achtste tijd volledig maximaliseerde. Bearman en Hadjar sluiten de top tien af.
Uitslag sprintkwalificatie voor de Grand Prix van China 2026
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Nou, ik hoef alweer niet vroeg op te staan morgen en zondag, zie ik. Als ik Max zou zijn, zou ik de reserve coureur verder laten rijden en tegen RB zeggen; "bel me maar als je een netto auto hebt" En dan lekker terugvliegen en leuke dingen gaan doen zolang dat schijnbaar nodig is.
Fleppie9913-03-2026 - Waarom kreeg ik dan deze ijskoude douche? π€
BellBoy13-03-2026 - Op laten knijpen dat hok en terug naar jaren 90.
Supermax-13-03-2026 - "... sprintrace zorgt voor spektakel en biedt Verstappen kansen" Oei, die titel ging snel over de datum, hΓ¨? π€πBellBoy13-03-2026
- In een Union Jack gekleurd hoesje β¦
MaxMaximaal13-03-2026 - Niets nieuws voor ze, ervaringsdeskundig zou ik zeggen.
Wim.v6313-03-2026 - Dit is geen domineren door Mercedes. Dit is de boel belazeren door Mercedes met hun illegale motor.DanielDruff13-03-2026
- Dickens festijn is vroeg dit jaar, zag Verstappen met paard en wagen.Supermax-13-03-2026
- Sneu die reactie!Supermax-13-03-2026
- Ik gun Russell zijn Mario kart kampioenschap, zo zal het de geschiedenis ingaan als men zo stom is om niet per direct in te grijpen.Wim.v6313-03-2026
Loading
