Max Verstappen rijdt in 2026 gewoon weer in een bolide
van Red Bull Racing, dat werd bekend in de aanloop naar de Grand Prix van België.
Er deden verschillende geruchten de ronde, onder andere over Mercedes en Aston
Martin, maar de coureurs van deze teams kunnen nu opgelucht ademhalen. Kees van
de Grint verbaast zich erover dat men er zo zeker van was dat Verstappen zou
vertrekken bij de Oostenrijkse renstal. De media genoten er de afgelopen weken en zelfs maanden van
te speculeren over een mogelijke overstap van Verstappen naar een ander team,
maar Van de Grint bleef volhouden dat de Nederlander gewoon bij Red Bull zou
blijven. Uiteindelijk kreeg de analist gelijk, wat hij bij het
Viaplay-programma In de Slipstream maar wat graag benadrukt. De
redenering van de Nederlander is dan ook heel simpel. Waarom ging Verstappen
niet weg bij Red Bull? âOmdat er geen andere optie isâ, aldus de oud-ingenieur.
Er werd veel gesproken over een exitclausule in
het contract van Verstappen, maar Van de Grint doet niet alsof hij kennis heeft
van wat er in het contract van de coureur staat. âVeel mensen kennen zijn contract,
ik niet. Het enige wat ik denk, is dat hij daar (bij Red Bull, red.) volgens
zijn contract moet blijvenâ, stelt de analist. âIk zie ook geen andere optieâ,
vervolgt hij. âIk zie allemaal verhalen over
Aston Martin, over Mercedes. Is
dat echt beter dan Red Bull? Ik denk het nietâ, geeft de oud-ingenieur aan.
Grote twijfels over power unit Red Bull
Van de Grint ziet het vertrek van de voormalig teambaas van
de Oostenrijkse renstal als een goed teken voor Verstappen. âGezien de situatie met Horner, die vertrokken is, denk ik dat het team nu beter bij hem pastâ,
stelt de analist. Hij stelt nogmaals dat hij er altijd al zeker van was dat
Verstappen niet zou vertrekken. âVoor mij was dat vanaf het begin duidelijkâ,
aldus Van de Grint. Desondanks dekt hij zich wel in. âDe bevestiging is er nu,
maar in deze wereld weet je het nooit. Volgende week kunnen we anders sprekenâ, lacht hij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen was uiterst gefrustreerd na race op Spa, dat niet nat genoeg was.
Nelson Valkenburg was er niet van overtuigd dat de
Nederlander zou blijven. Hij opperde zelfs al eens dat
Fernando Alonso in 2026
niet meer zou rijden en er bij Aston Martin dus een stoeltje vrij zou komen, mogelijk voor Verstappen. âLos
van de contractsituatie: elk contract valt uit te kopenâ, stelt hij. De
commentator twijfelde vooral vanwege de
power unit voor 2026. âEr zijn
gewoon heel veel twijfels over de krachtbron van
Ford-Red Bull en heel veel
twijfels over waar ze dan staan volgend jaar. Iedereen gaat er gemakkelijk
vanuit dat de Mercedes-motor dominant gaat zijn. Dat is de tendens in de paddockâ,
benadrukt hij.
Verstappen wilde niet met ruzie vertrekken
Valkenburg heeft zo zijn vermoedens wat betreft de redenen dat
Verstappen besloot bij zijn huidige team te blijven. âHet was zeker niet
onmogelijk. Het lijkt mij erop dat Max Verstappen niet met ruzie weg wil bij
het team dat hem groot heeft gemaaktâ, noemt de man van Viaplay als hoofdreden,
âAls het kan, als het moet, dan moet dat wel netjes. Dus voorlopig wachten ze
minimaal één jaar af, om te kijken hoe de kaarten geschud worden met die nieuwe
regelsâ, stelt de commentator te verwachten dat de viervoudig wereldkampioen eens goed gaat opletten welk team in 2026 vooraan staat.
Wat gaf volgens Valkenburg dan uiteindelijk de doorslag? âIk
denk gewoon het gevoel van Max zelfâ, zegt hij. Ondanks alle geruchten zou
Verstappen zelf de regie in handen hebben gehad, zweert de commentator. âIk heb
het hele jaar het gevoel gehad dat hij echt de regie had. Het waren altijd maar
flarden van nieuws, maar het kwam nooit van hem zelfâ, benadrukt Valkenburg. âHij
heeft de regie gehouden en gekeken: Kan het? Is het oké? Werkt het? Weet ik
zeker dat het beter is volgend jaar?â Het antwoord daarop was volgens
Valkenburg een duidelijke nee.