
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSebastian Vettel kan zich enkel achter de oren krabben na een matig optreden in de kwalificatie voor de Grand Prix van Portugal. De viervoudig wereldkampioen eindigde op een teleurstellende 15e plaats, terwijl teamgenoot Charles Leclerc zijn Ferrari op de vierde positie kwalificeerde. Vettel kan de Monegask alleen maar prijzen.
Voor Vettel is het een groot raadsel waarom hij de snelheid niet uit zijn SF1000 weet te peuteren. 'Er is niets dat ik kan doen op dit moment. Charles rijdt momenteel op een totaal ander niveau dan ik. Zelfs als ik een goede ronde rijd, is hij alsnog sneller', laat de Duitser na afloop weten.
Hoewel de Q1-tijd van Vettel snel genoeg was om te promoveren naar het slotgedeelte van de kwalificatie, kwam de man uit Heppenheim in Q2 niet uit de voeten op zijn mediums. 'Het was eigenlijk een goede band, maar het ging gewoon niet goed op het einde. Het werkte niet', laat hij weten bij Ziggo Sport. Vettel vreest dan ook voor de race. 'Dit is geen goede baan voor inhalen en we zitten vast in het achterveld. Het zal een zware race worden.'
Vettel wil banden niet de schuld geven
Hoe dan ook wil Vettel de schuld niet afschuiven op het Pirelli-rubber. 'Achteraf gezien is dat natuurlijk makkelijk te zeggen, maar op dat moment voelden de mediums gewoonweg goed. Maar ik kreeg ze niet aan de praat.' Dit in tegenstelling tot teamgenoot Leclerc, die het op dezelfde compound wel tot Q3 schopte en zelfs de vierde plaats opeiste voor de race.
Vettel kan dan ook niet blij zijn met zijn prestatie. 'Ik ben totaal niet tevreden. Ik had mijn zaken gewoon niet op orde, ik kreeg het niet voor elkaar. Het is ook lastig om in een ritme te komen als iedere ronde praktisch anders aanvoelt. Als je de banden niet op temperatuur krijgt, kun je erg benadeeld worden. Dat maakt dit weekend een groot verschil', besluit de Duitser bij RTL. (Foto: Ferrari F1 Media)
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- FIA staat toch voor Ferrari International Assistance?JanP03-11-2026
- Russell, de man van "net niet". En dat al heel erg lang.
Forzapertutti03-11-2026 - 🙄
VeeWeetje02-11-2026 - Ik wil graag de gelegenheid aangrijpen om Russell te feliciteren met dit seizoen, het is je gegund man.
Wim.v6302-11-2026 - Waar is Ted Troost als je hem nodig hebt.... (Voor de jongere generatie: Ted Troost was een sporthaptonoom die bij verschillende grootheden uit met name het voetbal hele goede resultaten boekte als het aankwam op geestelijke balans en evenwichtigheid).
Forzapertutti02-11-2026 - Max kan geen kampioen worden, dus bashen hoeft niet. Maar serieus: Brundle is best vaak heel positief over Max, al vanaf dat Max bij Toro Rosso instapte.
Forzapertutti02-11-2026 - 😅
peterheijnen3302-11-2026 - Max is weer het smaakje van de dag. Eens zien hoe lang het deze keer mag duren. ;)
peterheijnen3302-11-2026 - Zijn poging om LH van de top te stoten als drama-tutje van de F1 lukt net niet, maar hij staat wel heel stevig op de tweede plaats! 😢BellaBenni02-11-2026
- Goh, ik weet niet wat ik lees. Zou het een ommekeer zijn? Vast niet maar Brundle heeft reikwijdte.
Wim.v6302-11-2026















