Video | Hamilton maakt wat goed en gooit caps in het publiek
Formule 1vrijdag, 07 april 2017 om 16:22YouTube
De Formule 1-coureurs voelen zich schuldig naar de fans die vrijdag voor jan lul op de tribune zaten. Door de problemen met de smog kon er amper gereden worden. Reden voor Lewis Hamilton om aan zijn pr te gaan werken. De Brit gooide een x-aantal petten het Chinese publiek in.
Hamilton tegen Sky: 'Ik heb een geweldige schare fans hier en je ziet overal Britse vlaggen. Dan is het zonde dat we niet kunnen rijden. Sommigen rijden het hele stuk vanuit de stad hiernaartoe, anderen komen van heinde en verre om ons te zien.'
Hij vindt het jammer dat hij niet heeft kunnen rijden voor zijn supporters. 'Dan is het weer niet geweldig, maar ze blijven geduldig op de tribune zitten wachten. Ik heb één rondje afgelegd in de eerste training en in de tweede training heb ik helemaal niet gereden. Ik ben dankbaar dat de wedstrijdleiding met toestemming gaf om de baan over te steken en naar de fans te gaan, want normaal gesproken mag dat natuurlijk niet.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit slaat op verticale g-krachten en niet op horizontale g-krachten. In jachtvliegtuigen zijn de verticale g-krachten de beperkende factor vanwege de mens die er in zit.Wiesneuze31-03-2026
- Hill laat in de laatste alinea goed blijken nooit een winnaar te zijn geweest. De man kan zich werkelijk niet voorstellen welke gedachte in een winnaar omgaat. Laat mij Hill eens oprecht adviseren..., ga fietsen, zo ver mogelijk weg.
ZX12R30-03-2026 - Zonder Verstappen had RBR nog steeds geweest wat het ooit was.. Een blikjesfabrikant met sportieve hobbies.. Zeer gerenommeerd, dat wel, maar niet als het Powerhouse dat het nu vertegenwoordigt. Wederom, idem met de F1, heeft Verstappen meer dan genoeg gedaan voor het merk RBR dan iemand anders ooit had gekund.. En in de woorden van de grote marketeers.. Bad publicity is still publicity..
EasilyLovely30-03-2026 - Doornbos kent de voorgeschiedenis van dit verhaal duidelijk niet, en hij is blijkbaar ook niet op de hoogte van hetgeen dit interview inhield of waar het gebeurde. Dit was een mediagebeuren in de hospitality unit van Red Bull zelf, niet een officieel media-gebeuren, en Red Bull, en daarmee Max, mogen zelf bepalen wie daaraan mag of moet deelnemen. En daarnaast, zoals al vaker aangegeven, gaat het hier ook dezelfde journalist die al eens van repliek werd gediend door Max in het zogenaamde 'kopstoot'-verhaal jaren geleden. Deze 'journalist' is op zijn minst een irritant ventje te noemen, omdat hij altijd de vragen die reeds beantwoord zijn nogmaals herhaalt, op een manier die niet erg prettig overkomt, en dat is nog heel netjes gezegd. Deze man is gewoon de George Russell van de F1-journalistiek, als je dat nog journalistiek mag noemen als het op deze manier moet gaan.
wg30-03-2026 - Als Doornbos de werkzaamheden van betreffende journalist, ofwel de manier waarop hij interviewt omschrijft als "op dit niveau", weet ik genoeg...! En... "... Ik bedoel, het is een sport die erg op Groot-Brittannië gericht is, ook al is het een wereldwijde sport..." Werkelijk? Max Verstappen bewijst dat niet iedereen over zich heen laat lopen en/of Chicken is. Brits of niet...
Glenny30-03-2026 - Voormalig Ferrari-engineer Jock Clear gebruikt toch een paar mooie woorden waarmee hij de coureur EN persoon Max Verstappen omschrijft...Glenny30-03-2026
- Internationale media of Britse media? Benoem het wel even zoals het is en dan klikt men er ook wel op. Het laat precies zien uit welk hout de Britse media weer gesneden is door telkens onzin te schrijven over Verstappen, de situatie omtrent Verstappen te gashlighten (daarmee een verkeerd beeld van hem te creëren) en een hetze en haat rondom zijn persoon te creëren. En dan de onschuld zelve spelen en vol ongeloof reageren wanneer hij het niet meer pikt en ze gaat boycotten. Trieste figuren zijn het. The Race vergeet met al hun onderbuikgevoelens even dat Verstappen als enige met de updates reed, deze niet werkten en de auto trager maakten, dan die al was. Bovendien vergeten ze dat hij de dag erna gemaximaliseerd had en Gasly alleen niet voorbij kwam omdat de Mercedes motor simpelweg te snel was op het rechte stuk. En het grootste schandaal, namelijk dat je juist afgestraft wordt door te pushen en op de limiet te rijden (en beloont met fouten maken) is ze voor het gemak ook maar even ontgaan. Misschien maar eens bij de werkelijkheid blijven, hun obsessie voor Max loslaten en toch iets meer focussen op sommige van hun eigen coureurs (Hamilton, Norris en Russel) want dat was pas niet best en ondermaats. Je weet wel die 3 hypocrieten die lullen hoe het ze uitkomt en enkel tegen de reglementen zijn wanneer het tegenzitRB2330-03-2026
- Ah, ook Windsor is er blijkbaar niet van op de hoogte dat vrouwen veel beter bestand zijn tegen g-krachten dan mannen, door de iets ander lichaamsbouw, en de daarmee gepaard gaande bloedverdeling in het lichaam bij hogere g-krachten. Dit is bewezen in tests door de NASA en opleidingstrajecten van straaljagerpiloten.wg30-03-2026
- En hij was diezelfde journalist van het kopstootverhaal een aantal jaren geleden. Hij doet dit soort dingen continue. Overigens is dit wel iets waar je in goede mediatraining op wordt voorbereid, al lijkt me dat in de F1-context wel erg moeilijk, omdat het zo specifiek is. Die man is gewoon de George Russell onder de journalisten. Eng mannetje.wg30-03-2026
- De media schijnen allemaal te vergeten dat Max de enige was die met updates reed op zijn Red Bull, die niet werkten naar behoren, en Isack Hadjar niet. Dat hij daarmee toch toch naar de achtste plek reed, is puur te danken an de kwaliteiten van de coureur.wg30-03-2026
Loading
