Interessante video van Motorsport.com. Ze hebben in kaart gebracht waarom het lastig is als je in vuile lucht zit om in te halen. Dit komt omdat de downforce verhoudingen veranderen, er komt veel meer minder neerwaartse druk op de voorvleugel dan normaal.
Normaal gesproken is de verhouding in downforce 23 procent voor, 60 procent vloer/diffuser en 17 procent achtervleugel. Maar als je in vuile lucht rijdt, dan krijgt de voorvleugel te maken met significant minder downforce. De achtervleugel verliest ook twee procent.
Bekijk de video hier.