Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo heeft het einde van de Grand Prix van de Verenigde Staten niet gehaald. De Australiër viel na vijftien rondjes uit met motorproblemen. Het was net nadat hij zijn pitstop had gemaakt en de snelste ronde hard neergezet.
Ricciardo lag op dat moment zesde, achter Max Verstappen, die nog geen pitstop had gemaakt. Ook Nico Hulkenberg viel uit. Bij hem was de oliedruk weggevallen. (foto: Red Bull Content Pool)
Daniel Ricciardo valt uit: 'Engine is gone!' ????#Ricciardo #USGP #ZiggoSportF1 pic.twitter.com/SLN14EfF4M
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 22 oktober 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dan is het beter om dat ook meteen maar te weten, tenminste als je voor de absolute top gaat. Verder denk ik niet dat dat gaat gebeuren, Kimi is geen pannenkoek. Hij zal het volgens mij ook wel afleggen maar ik denk niet dat hij er onderdoor zal gaan.
peterheijnen3316-06-2026 - sinds wanneer maakt Max de auto? En wie heeft dit jaar dan het gat gedicht? Heb je de CV's gezien van degene die aan de auto werken of heb jij ze aangenomen? Het is wel erg prestigieus om te zeggen dat deze mensen er niks van kunnen vanaf de bank. Natuurlijk wordt er naar Max geluisterd maar zoals Mekies ook gezegd heeft zijn sommige problemen moeilijker op te lossen zonder daarbij snelheid te verliezen. Wache werkt al meer dan een decennia bij RB en die zou er nu ineens niks meer van kunnen. Volgens Newey waren ze prima instaat om zonder hem verder te kunnen. Dit is echt een voetbalsupporter reactie, als de trainer het goed doet is het halleluja maar zo gauw hij twee wedstrijden verliest dan moet ie zo snel mogelijk ontslagen worden. Max kan aangeven wat er veranderd moet worden, maar het is toch Wache met zijn team die voor de oplossingen zorgen, ook vorig jaar en daar zijn ze nu ook mee bezig maar dat gaat niet van vandaag op morgen en misschien heeft hij een rechterhand nodig maar dat wil niet zeggen dat hij er niks van kan. Deze banen worden niet opgevuld met gewone auto monteurtjes, daar zijn weldegelijk universitaire opleidingen voor nodig.Maar goed, als jij weet wat ie moet doen, waarom stuur jij je CV niet naar RB?Monic Armiento-Hissink16-06-2026
- Als ik Zak Brown was zou ik maar niet al teveel heibel maken. Straks heeft hij een motor nodig en dan lijkt het mij handig om vriendjes te zijn met Red Bull.DanielDruff16-06-2026
- Ja denk ik ook. Honda is nu waar ze waren in 2016.DanielDruff16-06-2026
- Dat voordeel heeft RB zelf ook. Wat dat betreft zou dan alleen Ferrari in aanmerking komen, maar ik denk niet dat ze daar zitten te wachten die zegt wat ie denkt en geen filter heeft. Kan je je voorstellen Max in een reclame filmpje voor de nieuwe elektrische auto van Ferrari terwijl hij het een spuuglelijk ding vind? Ik niet. Denk dat de PR afdeling constant aan de beademing moet.Monic Armiento-Hissink16-06-2026
- Als Verstappen dit soort berichten zou lezen, zou hij iedereen keihard uitlachen. We weten allemaal toch wel dat hij in het moment leeft. Direct na de race zit hij nog net in het moment van het hele weekend. Een weekend dat moeizaam verliep en waarbij hij geen lol beleefde aan de race. Het interesseert hem geen r**t dat het minder slecht is dan verwacht. Dit was slecht genoeg om geen plezier aan te beleven (voor hem).
ferrynijs16-06-2026 - Ik denk niet dat dat hier gaat gebeuren. Er is ook bij Max en Newey een limit van wat ze kunnen. Bovendien heeft RB zelf de beste motor en wie weet hoelang het duurt voordat Honda op dat gebied weer competitief is.Monic Armiento-Hissink16-06-2026
- Ik denk dat er ook andere dingen meespelen waardoor Max zo negatief reageerde. RB heeft aantoonbaar de grootste stappen gemaakt maar hij had gehoopt dat volgend jaar al de 60/40 regel in zou gaan, dat gaat niet door. Dan mag RB ook geen upgrades aan de motor door voeren, nog een domper. Na aanleiding van de vergadering in Salzburg krijgt hij weer dezelfde vragen over waar hij volgend jaar rijdt. Kan me voorstellen dat hij daar genoeg van heeft. Max weet ook dat de auto nog flink te zwaar is en dat dat ook effect heeft op de banden slijtage. Hij weet ook dat er een upgrade pakket aan komt in Oostenrijk en dat dan ook dat gewicht naar beneden gaat. Er is echt wel licht aan het eind van de tunnel en de data laten nu al zien dat ze stappen maken ook al voelt hij dat niet zo. Daarnaast zit het hem gewoon nog niet mee dit jaar, ook buiten de F1 niet. Hij heeft echt niet het recht om zo negatief te zijn. In zijn laatste stint was hij met LH de snelste op de baan en de motor is ook nog de meest betrouwbaarste.Monic Armiento-Hissink16-06-2026
- Van gpblog van gpblog, een rare site vol met bedrog. Je ziet daar, Jan en alleman. Te wachten, op de volgende ban.
Supermax-16-06-2026 - Waterhoofd moet niet zo veel over zijn eigen bolletje aaien, komt toch niks zinnigs uit.
JoDo16-06-2026
Loading
