
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren was in de tweede helft van 2023 regelmatig het tweede team achter het oppermachtige Red Bull Racing, maar in de eerste races van 2024 lijkt het Britse team die positie aan Ferrari te moeten laten. Het Jeddah Corniche Circuit legde tevens enkele zwakke punten van de MCL38 bloot, maar een grote update laat volgens teambaas Andrea Stella nog wel even op zich wachten.
In Saoedi-Arabië speelde een gebrek aan topsnelheid de McLaren-coureurs parten. Oscar Piastri keek ruim twintig ronden tegen de achterkant van de Mercedes-bolide van Lewis Hamilton aan, maar wist ondanks het gebruik van DRS geen weg langs de zevenvoudig wereldkampioen te vinden. Het gebrek aan topsnelheid is overigens niet de enige tekortkoming van de MCL38, ook in de lange bochten verliezen Piastri en Lando Norris veel tijd.
De problemen zijn echter niet zo groot als een jaar geleden. Piastri wist, ondanks flink wat tijdverlies achter Hamilton, nog een vierde te bemachtigen en Norris kwam, ondanks een verkeerde strategie, nog als achtste over de eindstreep, terwijl beide mannen in 2023 in de onderste regionen eindigden. Het team wist zich vorig seizoen na een moeilijk begin op te werken tot het tweede team en dat geeft McLaren veel vertrouwen voor de rest van het 2024-seizoen. Bovendien komen er binnenkort updates aan, zo zei Norris na afloop van de GP van Saoedi-Arabië.
Volgende update pas over een aantal races
De vraag is echter wanneer deze updates precies komen. Een grote upgrade komt er in ieder geval nog niet op de korte termijn, zegt McLaren-teambaas Stella, die stelt dat het niet aantrekkelijk is om een update mee te nemen naar de sprintweekend. Er is immers slechts één vrije training om de onderdelen te testen. Maar er is nog een ander probleem. 'Dan is er nog een uitdaging en dat is de budgetlimiet', zegt Stella tegen Motorsport.com. 'Want je kan niet altijd meteen elke update brengen, want dan zit je zonder geld. Je moet ervan overtuigd zijn dat het een goede update is en pas dan kun je besluiten om er geld aan te spenderen.'
Hoewel er de komende races geen grote updates zullen komen, is Stella tevreden. 'We zijn erg blij met ons ontwikkelingstempo', aldus de Italiaan. 'We hebben de afgelopen twaalf maanden gezien dat het ontwikkelingstempo hetzelfde is gebleven. Vorig jaar hebben we in Oostenrijk een grote upgrade gebracht, vervolgens in Singapore en daarna met de nieuwe auto', zegt Stella, die een mogelijk moment van de volgende update prijsgeeft. 'Dan zal de volgende rond de zesde of zevende race klaar zijn.'
Kansen in Suzuka
Met de huidige MCL38 zijn er volgens Stella echter wel kansen voor McLaren in Suzuka. De karakteristieken van het Japanse circuit zijn vergelijkbaar met de eerste sector van het Jeddah Corniche Circuit en juist daar lag de kracht van McLaren. 'We verwachten dan ook dat Suzuka goed voor ons zal zijn. Daarnaast komen er wat kleinere dingen aan voor Australië en hopelijk ook voor Japan, maar dat zal maar een paar milliseconden winst opleveren en dan krijgen we over een aantal races hopelijk een grotere upgrade', aldus Stella.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















