Waarom Hulkenberg niet wordt geschorst en Grosjean in het verleden wel

De straf van Hulkenberg is veel lager dan dat Romain Grosjean in 2012 kreeg voor een soortgelijk incident. Charlie Whiting legt uit dat de straf van Grosjean destijds een optelsom was. 'Zijn ongeluk in België destijds heeft in feite geleid tot de komst van het strafpuntensysteem.'

Ook dat de Renault-coureur schuldbewust is speelt een rol volgens de wedstrijdleider. 'Het was duidelijk de fout van Nico, wat hij ook volledig toegeeft', gaat Whiting verder tegenover Motorsport.com. 'Hij heeft drie of vier auto’s uitgeschakeld, of hun race verpest. Ik denk dat dat ook meetelt.'

Grosjean is eigenlijk de eerste geweest die volgens het strafpuntensysteem is gestraft. 'Terugkomend op Grosjean: volgens mij had hij vier incidenten. Als elk van deze ongelukken hem drie strafpunten had gekost, dan was de schorsing voor één race rechtvaardig', kijkt Whiting terug op 2012. 'Dat was het idee achter het strafpuntensysteem. Daarom is het twaalf punten geworden, dat mocht zoiets in de toekomst gebeuren, het automatisch een schorsing zou zijn.' (foto: Renault Sport)