Windsor verwacht Verstappen-support bij bizar idee: "Als de beste op de planeet het zegt!"

Verstappen is een coureur die nooit een blad voor de mond neemt, en dat wordt in 2026 nog maar eens stevig benadrukt. De Nederlander blijft aankaarten dat hij totaal geen fan is van de huidige regels, en deze invloed lijkt zich uit te betalen. Voor 2027 gaan de verhoudingen van de motoren waarschijnlijk naar 60 procent motor en 40 procent batterij, en dit biedt perspectief voor de toekomst van de viervoudig wereldkampioen.

Red Bull Racing en Mercedes zouden groot voorstander zijn van deze verandering, maar niet iedereen is fan, aangezien niet alle teams hebben ingestemd. Het blijft dus veelal gaan over veranderingen, maar Windsor ziet ook veel spelletjes. "Mercedes heeft een betere verbrandingsmotor dan de rest. Andere teams willen hun chassis en brandstoftank niet opnieuw ontwerpen om geld te besparen. Sommigen willen zelfs races inkorten. Beschamende vertoning", stelt de Brit in zijn eigen livestream.

Windsor vindt het allemaal maar pijnlijk hoe bepaalde teams zich opstellen. "Het is inderdaad behoorlijk beschamend als je bedenkt hoe al die andere teams bleven hameren op kostenbesparing. ‘Geef ons een budgetplafond, een cost cap, dan zitten we er meteen bij. Dan zit iedereen op hetzelfde niveau.’ En nu klagen ze weer over iets anders", zo legt de Britse journalist uit over de manier waarop de teams zich gedragen.

"Ze willen dit niet doen en ze hebben sowieso al te veel auto’s beschadigd. Dus ja, het is allemaal beschamend", zo vervolgt de Brit. Iedereen zou moeten handelen in het belang van de sport. Dat betekent meer vermogen uit de verbrandingsmotor en minder uit de elektrische motor, en een hoop van die technische snufjes uit de auto halen", zo raadt Windsor aan, die denkt dat we meer terug zouden moeten naar de basis van de Formule 1.

Verstappen is geen fan, maar Windsor heeft nog meer ideeën. "We zouden zelfs Peter Windsors idee kunnen volgen: radio’s tijdens de race afschaffen, zodat coureurs weer echt coureurs moeten zijn", stelt hij. Dit is nog niet alles, want de Brit heeft een nog veel krankzinniger idee. "Als we toch bezig zijn voor 2030: waarom gaan we dan niet terug naar handgeschakelde versnellingsbakken en koppelingen?", verklaart de voormalig werknemer van Williams.

Windsor verwacht steun vanuit een grote naam. "Ik denk dat Max dat geweldig zou vinden", begint hij over eventuele steun van Verstappen. "Het gaat er niet om of je Max leuk vindt of niet, of wat je van zijn persoonlijkheid vindt. Feit is dat hij de beste coureur op aarde is. Mensen zouden naar hem moeten luisteren, of ze hem nu mogen of niet", zo adviseert de journalist stellig.

Verstappen is volgens Windsor de perfecte graadmeter, en daarom zouden andere mensen meer van hem moeten aannemen. "Als Max Verstappen zegt: ‘Het zou goed zijn voor coureurs als we teruggaan naar handmatig schakelen. Ik zou het geweldig vinden,’ dan zou iedereen serieus moeten nadenken: misschien moeten we dat inderdaad doen", zo verklaart hij tot slot. Momenteel wordt er dus al tot op zekere hoogte naar Verstappen geluisterd, want in 2027 gaan er al flink wat dingen veranderen. In 2031 gaan er grotere wijzigingen komen, waarbij Windsor dus hoopt op een stap terug naar het verleden.