Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff heeft aan Auto Motor und Sport toegegeven dat de auto te zwaar is. De Duitse site had berekend dat Mercedes vijf kilo te zwaar was, wat de W08 langzamer zou hebben gemaakt in Australië. Volgens AMS moet de Mercedes nog vijf kilo lichter worden.
De teambaas wil niet op details ingaan. 'Maar het is wel een gebied waar we nog kunnen verbeteren', erkent Wolff dat er nog wel een probleempje is met het gewicht. De FIA heeft een minimum gewicht van 728 kilo vastgesteld. Mercedes zou dan dus op 733 kilo zitten. Teams willen zelf ook graag onder die 728 kilo zitten, zodat ze nog met extra gewichten onder de auto de balans kunnen verbeteren om uiteindelijk op het vereist gewicht te komen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het is niet de eerste keer dat ie liegt en ook niet alleen tegen het team. Hij liegt ook regelmatig als ie op het matje moet komen bij de stewards, hoe verklaar je anders dat hij zo vaak weg komt zonder bestraft te worden. Een keer is hij wel betrapt en dat koste hem een race. Ik heb bij hem altijd het gevoel dat ie een beetje autistisch is en in zijn eigen bubbel leeft en niet altijd i de gaten heeft wat er om hem heen gebeurd.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Zo jammer, op basis van dergelijke uitspraken zou je kunnen stellen dat hij de Albon opvolger zou kunnen worden. "They are racing me so hard"
VeeWeetje13-11-2026 - @VeeWeetje, zo is Russisch roulette bedacht. Twee Russen met een pistool tegen het hoofd en maar schieten, totdat er eentje neerviel met een bebloed hoofd. Zegt die ander verbaasd: oeps, 😲 Ik wist niet dat er nog een kogel in zat. …
MaxMaximaal13-11-2026 - Je hoeft ook geen medelijden te hebben en die heb ik ook niet, maar ieder heeft het recht om zijn verhaal te vertellen, dan pas kan je een eerlijk oordeel geven.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Timo weet waar ie over praat en kan ik wel hebben. Wat ik ook wel goed vind is dat ze soms Witlich vragen om zijn oordeel over vermeende overtredingen te vragen en uitleg te geven over de regels. Ze hebben ook weleens een klok waar ze mee laten zien wat het beste moment is om te pitten en waar ze dan terecht komen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- @Fastback Je hebt gelijk Sjakie, sorry ! 🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺 Als ontbijtje. En voor de lunch en avondeten hetzelfde aantal. Proost ouwe rakker … 🍻MaxMaximaal13-11-2026
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026
