Wolff: 'Gaan ons niet inhouden in laatste twee races'
Formule 1woensdag, 08 november 2017 om 13:07F1i
Toto Wolff zegt dat Mercedes zich, ondanks de winst van beide wereldkampioenschappen, niet in gaat houden in de laatste twee races. De wil om te winnen zit er nog altijd in bij de Duitse renstal.
'De druk is er nu af, maar we zijn vastberaden om dit goede momentum vast te houden naar de winter. We willen excelleren in alles wat we doen en willen daarom ook elke race winnend afsluiten. Die gedachte nemen we ook mee naar Interlagos', zegt Wolff.
De Mercedes-teambaas denkt dat dat ook voor zijn coureurs geldt. 'Lewis Hamilton zal nóg een zege aan zijn fantastische seizoen willen toevoegen en Valtteri Bottas heeft tijdens de GP van Mexico ook laten zien dat hij op de goede weg is. Hij zal dit ongetwijfeld willen vasthouden'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Power Ranking: wordt Verstappen wereldkampioen?
feb 23, 13:40
Laatste reacties
- Het was wat mij ook op was gevallen afgelopen week. Topsnelheid lag een stuk lager dan in de eerste week. En dan heb je ook nog tragere rondetijden die ermee gepaard gaan. Daar waar Verstappen ze gemakkelijk met regelmaat in de 1.37 reed op de eerste dag (op een groene baan met de auto net uit het vet) reed Verstappen daarna met name alleen nog tijden van 1.38, 1.39 en 1.40. Heel sporadisch nog in de 1.37 daarna en dat op een inmiddels goed ingerubberde baan, en met de nodige kilometers gemaakt. Het hoeft natuurlijk niet alles te zeggen maar past naast het verhaal van een mindere topsnelheid ook prima in het beeld van een flink terug geschroefde motor. Ook qua topsnelheid kon je de laatste dagen zien dat hij zo'n 10 kmu achterliep op velen ipv voor (zijn topsnelheid was ook werkelijk lager dan die geweest was, dus niet van de rest hoger in dit geval). En de batterij moest eerder worden opgeladen op het rechte stuk.RB2323-02-2026
- Misschien moeten ze bij AM volgend jaar maar afzien van Honda en proberen om het op een akkoordje te gooien met RedBull zodat ze er een RBPT blokje achterin kunnen gooien. De beste Honda engineers werken momenteel immers bij RedBull.pantah23-02-2026
- Ik denk dat het werk dat Max levert buiten het circuit heel erg onderschat wordt. Bij Honda zijn ze gek op hem en hebben hem al veelvuldig geloofd voor zijn bijdrage in de ontwikkeling van de motor.Monic Armiento-Hissink23-02-2026
- Je kan wel over een rondje snel zijn en als een raket wegschieten bij de start, maar als je niet de energie afgifte kan managen dan wordt je vroeg of laat toch ingehaald door door degene die het best dit kan managen.Monic Armiento-Hissink23-02-2026
- + Maxed15523-02-2026
- Kansloze reactie, ben je familie van Windsor of Max? Klaar met dit gesprek.23XIRacing23-02-2026
- De vraag is niet óf de topteams de motoren teruggeschroefd hebben, maar hoeveel (en op welk moment extra teruggeschroefd). Het enige dat echt duidelijk is, is dat Aston Martin een groot probleem heeft, Williams heel traag is, Audi positief verrast, de betrouwbaarheid van Ferrari verrast en de nieuwe motor van RBPT/Ford beter is dan verwacht.ferrynijs23-02-2026
- Verstappen doet altijd vooraan mee, als zijn auto maar in de buurt komt doet Versrappen de rest.
Supermax-23-02-2026 - Daarnaast overschat Domenicali behoefte hieraan schromelijk. De eerste keer was het een noviteit, op de absolute piek van de F1 populariteit. Of dat te herhalen valt, is te betwijfelen. Ik lees op internationale sites steeds vaker opmerkingen dat jarenlange fans hun F1 abbo opzeggen. Onder andere vanwege de nieuwe reglementen, maar ook zeker vanwege dit soort 'vorm over inhoud.' Ik verwacht een half leeg stadion en belabberde kijkcijfers voor een dergelijk evenement.
DWI23-02-2026 - De Engelse voorkeuren en bewondering voor Duitse techniek meegenomen, zeggen ze dus dat Red Bull met Max favoriet is.Wiesneuze23-02-2026
Loading
