Toto Wolff is niet blij na met de prestaties van zijn team
in de Grand Prix van Saoedi-Arabië. George Russell begon vanaf P3, maar verloor
deze plek tijdens de race aan Charles Leclerc, om vervolgens nog een plek terug
te vallen doordat Lando Norris hem inhaalde. De hoop een podium te halen zag Wolff
al snel in rook opgaan. Russell wist al drie keer een podium te pakken en behoudt
met de P5 in Jeddah ook zijn reeks aan top vijf-klasseringen. Toch is Wolff
allesbehalve tevreden. ‘Dat was onze slechtste prestatie van het jaar tot nu
toe’, is de teambaas zeer kritisch na de race op het
Jeddah Corniche Circuit. ‘Het
tempo zakte weg toen onze banden oververhit raakten en dat was frustrerend’,
kan hij precies aanwijzen waar het misging voor zijn team. Leclerc wist zijn
banden ondertussen goed te managen en de risicovolle strategie van Norris bleek
ook een succes.
Wolff hoopte voor de start van de race nog op een podium,
iets wat met de derde plek van Russell op de startgrid tot de mogelijkheden
leek te behoren. ‘We gingen de race in met de hoop dat we mee konden doen voor
het podium, maar met de beperkingen die we hadden met de banden, waren P5 en P6
het maximum voor ons’, moet de Oostenrijker na afloop van de race vaststellen via
Mercedes AMG F1. De
W16 doet het over het algemeen beter in koele omstandigheden, dus helemaal als
een verrassing komen de resultaten niet.
Mercedes heeft flink wat werk te verrichten
De Zilverpijlen moeten eens goed naar de race in Jeddah
kijken volgens de grote baas. ‘We moeten onze prestaties analyseren, uitzoeken
waarom dit gebeurde en snel op zoek gaan naar verbeteringen’, lijkt het
takenlijstje van de Duitse renstal zeer vanzelfsprekend. De volgende race is wederom
geen koel, dus er staat
Mercedes een uitdaging te wachten. ‘De volgende race in
Miami is weer een race op een heet circuit, dus we zullen beter moeten zijn dan
vandaag als we een herhaling willen voorkomen’, benadrukt Wolff.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Russell wist zich in de kwalificatie bij de top drie te scharen, maar in de race lukte dit niet.
De coureurs zelf neemt de Oostenrijker niets kwalijk. ‘Beide
coureurs vochten hard met de beperkingen waar ze mee te maken hadden’, geeft
hij aan dat Russell en
Andrea Kimi Antonelli er alles aan gedaan hebben een goed
resultaat neer te zetten. Tegen het bandenmanagement van Ferrari en de snelle
McLarens maakten ze echter geen kans. ‘Zelfs met meer management in
verschillende fases van de race was George niet in staat om Leclerc en Norris
tegen te houden’, weet Wolff zeker.
Wolff prijst goed teamwerk, maar betreurt uitslag
Antonelli kan ook op complimenten van de teambaas rekenen. Hij
eindigde op een zesde plek, achter dezelfde coureurs die ook in het
kampioenschap boven hem staan. De jonge Italiaan wist bovendien de man wiens
stoeltje hij innam achter hem te houden. ‘Kimi zette zijn ontwikkeling voort en
pakte P6 en hield Lewis achter zich’, is Wolff onder de indruk van de coureur,
die zijn mannetje stond in gevecht met een zevenvoudig wereldkampioen.
Het belangrijkste voor de Zilverpijlen was dat ze goede
zaken deden in het constructeurskampioenschap. Mercedes staat momenteel op een
tweede plek. Ze staan 77 punten achter op leider
McLaren, maar hebben een ruime
voorsprong op Red Bull Racing en Ferrari. ‘Dat heeft ons geholpen om de schade ten
opzichte van onze directe concurrenten in het constructeurskampioenschap te
beperken, maar daarmee verlaten we Saudi-Arabië niet tevreden’, weet Wolff zijn
betoog niet op een positieve nooit af te sluiten.