Toto Wolff kijkt niet vreemd op van de keuze van Max Verstappen om zijn toekomst langer aan Red Bull Racing te verbinden. De Mercedes-teambaas flirtte in 2024 en 2025 openlijk met de Nederlander, maar zag voor 2027 weinig reden om opnieuw een serieuze poging te wagen. Mercedes kiest voorlopig voor continuïteit met George Russell en Kimi Antonelli, terwijl Verstappen juist verder bouwt op de omgeving die hij bij Red Bull door en door kent. Toch betekent dat volgens Wolff niet dat een samenwerking tussen Mercedes en Verstappen definitief van tafel is. De Oostenrijker benadrukt dat de situatie nu simpelweg anders ligt dan een jaar geleden, toen beide partijen nog onderzochten of hun wegen elkaar konden kruisen. Daarbij speelt ook mee dat Mercedes vertrouwen wil houden in Antonelli en Russell, terwijl Verstappen bij Red Bull inmiddels opnieuw voor meerdere jaren heeft bijgetekend.
Wolff ziet logica achter keuze Verstappen voor Red Bull
Voor Mercedes was het volgens Wolff relatief vroeg duidelijk welke richting het team op wilde met de eigen coureurs. "Ik denk dat het vrij vroeg duidelijk was voor ons dat het de beste beslissing zou zijn om door te gaan met Kimi Antonelli en George Russell", zegt de teambaas in
Zandvoort tegen Nederlandse media. "Het geeft Kimi de kans om te groeien en George moet zich van zijn beste kant laten zien, met een jonge teamgenoot naast zich."
Daarom vindt Wolff het ook logisch dat Verstappen voor zekerheid kiest bij Red Bull. "Het is vrij logisch dat Max bij Red Bull blijft. Better the devil you know", stelt hij met een glimlach. Vrij vertaald komt die uitdrukking neer op het bekende kwaad verkiezen boven het onbekende. Verstappen kent Red Bull inmiddels als geen ander en heeft binnen de organisatie een positie opgebouwd waarin hij zowel sportief als daarbuiten veel vrijheid geniet.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Wolff houdt vast aan zijn eigen coureurs.
Wolff benadrukt dat de situatie daarmee anders is dan tijdens de eerdere flirt tussen Mercedes en Verstappen. "De situatie was anders dan vorig jaar, toen beide partijen onderzochten of we mogelijk zouden kunnen samenwerken", legt hij uit. Daarmee bevestigt de Oostenrijker dat de gesprekken destijds serieus genoeg waren om een mogelijke toekomst samen te verkennen, maar dat die route momenteel niet op tafel ligt.
Helemaal uitsluiten wil Wolff een samenwerking op langere termijn echter niet. De Mercedes-teambaas heeft eerder al gezegd dat hij verwachtte dat zijn wegen en die van Verstappen ooit nog eens zouden kruisen. Op de vraag of hij daar nog altijd zo over denkt, houdt hij alle opties open. "Wie weet, maar daar is nu geen zinnig woord over te zeggen", zegt Wolff. "Het is afwachten wat er over een paar jaar gebeurt."
Mercedes werkt buiten Formule 1 al samen met Verstappen
Opvallend genoeg bestaat er buiten de Formule 1 al wel een samenwerking tussen Mercedes en Verstappen. Via de GT-racerij zijn de twee partijen dichter bij elkaar gekomen. "We werken al wel samen met Max in de GT-racerij", vertelt Wolff. "De gesprekken daarover kwamen anderhalf jaar geleden op gang. Toen dachten we nog: zou Red Bull Max ooit toestaan om in een GT3-auto van Mercedes te rijden?"
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen en Mercedes werken al samen.
Die toestemming kwam er uiteindelijk wel. "Ze stonden ervoor open en daar zijn we ze dankbaar voor, want dat hele project is een succes gebleken", benadrukt Wolff. Daarmee laat hij tegelijkertijd zien dat Mercedes weinig moeite heeft met de vrijheid die Verstappen buiten de Formule 1 zoekt. De Nederlander hecht veel waarde aan activiteiten in andere raceklassen en krijgt bij Red Bull relatief veel ruimte om die ambities na te jagen.
Volgens Wolff hoeft zo'n vrijheid bovendien helemaal niet ten koste te gaan van prestaties in de Formule 1. Hij wijst daarbij naar zijn tijd met
Lewis Hamilton. "Elke coureur is anders. Wat ik altijd doe, is bekijken hoe we een rijder snel kunnen maken in onze structuur, zodat hij het allerbeste uit zichzelf kan halen", legt de Mercedes-teambaas uit.
Wolff haalt vervolgens een voorbeeld uit 2018 aan, toen Hamilton tussen de Grands Prix van Italië en Singapore de wereld overvloog voor zijn kledinglijn.
Niki Lauda kon destijds nauwelijks geloven dat Mercedes dat toestond. Wolff gaf Hamilton echter de ruimte. "Het enige wat ik tegen Lewis zei was: 'Ik krijg hier heel veel kritiek omdat jij de wereld overgaat in je funky kleren, laat me alsjeblieft niet zitten.'"
Hamilton antwoordde vervolgens op de baan. "Toen pakte hij poleposition na een magische ronde en won hij de race met overmacht", vervolgt Wolff. "Na afloop zei Lewis: 'Dat was een goede deal, toch?' En Niki gaf aan dat hij nooit meer een coureur zou bekritiseren om zijn hobby's buiten de baan, ook al zou hij naar de maan vliegen voor een raceweekend."