Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoor Toto Wolff komt het niet als een verrassing dat zijn team niet verder kwam dan een vijfde en zevende tijd. Het gat naar de top vier is immens groot en de Oostenrijker wordt er dan ook niet gelukkig van om de overzichten van de tijden te moeten bekijken. Verder gaat hij in op de race van morgen, en een eventuele straf die Lewis Hamilton boven het hoofd hangt.
In gesprek met Sky is Wolff niet verbaasd over de klassering van zijn coureurs. Ze kunnen nou eenmaal niet de snelheid van de twee topteams matchen. 'Ik denk dat de posities te verwachten waren. Derde snelste op de weg. Gasly heeft een paar goede races gereden. Het gat is groot en het is een lange ronde. We komen overal tekort. Dus, dat is... hopelijk hoef ik in de toekomst niet meer naar deze overzichten te kijken.'
Mogelijke straf Hamilton
Er werd geklaagd over Hamilton die tijdens een outlap in Q2 te langzaam zou hebben gereden en daardoor bij de stewards moet komen. De teambaas wil niet op de zaken vooruit lopen en denkt bovendien dat zijn coureur niets fout heeft gedaan. 'Ik kan niet vooruitlopen op wat de stewards gaan zeggen, ik denk dat hij binnen de delta tijd was. Wat dat betekent? En hoe de stewards het zullen beoordelen, ik weet het niet.'
Vijfde en zesde te verwachten resultaat
Voor de race van morgen ziet de Oostenrijker het niet al te rooskleurig in. Alleen bij uitvallers maakt zijn team kans op een resultaat, maar de kans dat zijn wens in vervulling gaat is te verwaarlozen. 'Als je het door een roze bril bekijkt, kun je zeggen: hopelijk vallen er vier uit in bocht 1, dan kun je de race winnen, maar ik denk dat het op basis van puur tempo realistisch is om als 5e en 6e te eindigen.'
Toch zijn er ook wel kansen, want nu Mercedes het jagende team is, kunnen er risico's genomen worden met de strategie, zo denkt Wolff. 'De strategie kan een beetje meespelen. Je kunt goede posities terugwinnen als je de juiste strategie volgt en we kunnen gokken. Als je de jager bent is het een andere situatie', zo waarschuwt hij zijn voorligger een beetje voor het plan waarmee zijn team op de proppen komt.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Leclerc is dus respectloos. Wie duwde zijn teammaat ool al weer van de baan? Zelfs zo ver dat hij zelf ook buiten de baan beland. Hamilton doet me wel een beetje aan Stroll denken die ook in de eerste plaats met zijn teamgenoot bezig was.pantah15-11-2026
- Zo denk ik er ook wel enigszins over. LH denkt een autoriteit te zijn maar mist daar de essentiële caperciteiten en uitstraling voor. Schumi was veel slimmer door een heel team van specialisten mee te nemen. Helaas blijken de Italianen toch wel eigenzinnig door te denken dat zij het allemaal wel weten en begrijpen terwijl de historie het tegendeel laat zien. Vers (int.) bloed zal de boel veel goed kunnen doen dan vastblijvenhouden aan een chauvinistische gedachte.
ZX12R15-11-2026 - 😝
VeeWeetje15-11-2026 - Piastri zou er bij gebaat zijn, om b.v. Vermeulen als manager te hebbenVeeWeetje15-11-2026
- Die presentator had helemaal niet gelijk door tebstellen dat Hami eerder had moeten wisselen. De tijden van de intermediates waren nog altijd goed en de schuiver van Russell in de pitstraat gaf wel aan dat Lewis wel erg opportunistisch was geweest. Ferrari had gewoon gelijk; wacht nog even met de slicks. Lewis had gewoon zijn banden véél te vroeg opgebrand (prutser) en zocht een manier om zijn handen in onschuld te wassen (ten koste van Ferrari). En Steiner lult weer gewoon mee.MJAH15-11-2026
- @BellaBenni: Ik ben bang dat Zak hem die ruimte niet wil/kan geven. Iets met persoonlijke sponsors? My way or the high way?VeeWeetje15-11-2026
- Neem de bovenste foto en noem dan leclerc als zijnde zonder respect. Dan durf je wel!! 🤢BellaBenni15-11-2026
- Als Piastri interesse wil wekken van topteams, dan zou hij zich toch ook moeten kunnen onderscheiden bij McLaren, dus of dat bij alpine anders geweest zou zijn weet ik nog niet zo net.BellaBenni15-11-2026
- Dat kan onze steiner toch niet menen al die kritiek over Ferrari. Ferrari meent de beste auto,coureurs en een werelklasse strategisch team te hebben. Ze hebben momenteel een auto die niet vooruit te branden is tijdens een race ze zijn snel op de vrije trainingen maar hoe dichter ze bij de quali komen denkt de auto bekijk het maar. Ze hebben twee coureurs die het team gevoel niet hebben en alleen voor hun eigen eer strijden zo was leclerc altijd al en hamelton is precies het zelfde. Hun strategisch team kan zo de prullenbak in want ze zijn niet echt niet van wereldklasse, dus wat de critiek van steiner over Ferrari heeft is terecht
Jos Hendriks15-11-2026 - Voor mij is een allround coureur iemand die niet alleen zijn skills op de baan laat zien, maar ook het team uit een dal weet te halen en weer op het goede spoor weet te zetten. Er zijn nog wel puntjes op te noemen waar hij nog moet verbeteren.Monic Armiento-Hissink15-11-2026
