
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff staat er om bekend niet om een visie verlegen te zitten. Die teambaas adviseert Formule 1-eigenaar Liberty media om minder races op parkeerterreinen te organiseren.
'Het DNA van de Formule 1 draait om de beste technologie, met de beste rijders op een kogel, proberend die kogel te besturen.', legde Wolff uit in Monaco. 'Ergens tijdens de Mille Miglia werd me duidelijk waarom ik van deze sport hou. We doen iets dat niemand anders durft, met passie voor auto’s. Racen is een levensstijl, vol van passie en emotie. Om deze wagens te besturen is lef nodig, op het ene circuit meer dan op het andere circuit. We willen niet racen op circuits die eruit zien als de parkeerplaats van een supermarkt. Wanneer je vroeger een bocht miste, was je dood of gewond. Vandaag de dag ga je wijd en keer je terug op de baan. Niet in Monte Carlo, misschien ook niet op Spa, Monza of Suzuka. We moeten terug naar de banen waar we kunnen zien wie de beste rijders zijn. Monaco is een van die banen. Die circuits moeten terugkeren op de kalender.'
De Oostenrijker is er een voorstander van dat er meer stratencircuits worden toegevoegd aan de F1-kalender: 'Absoluut.', stelde Wolff. 'Je ziet niet alleen aan de Mille Miglia dat je in steden hard kunt rijden. Het succes van de Formule E heeft te maken met het feit dat zij in de stad racen. De auto’s zijn niet spectaculair maar in de context van een stad zien ze er snel uit. Kijk ook maar naar de aantrekkingskracht van Monte Carlo. We moeten dus af van vliegveld-achtige structuren. Dat is niet spectaculair. Op dergelijke circuits kan zelfs ik een F1-wagen besturen. Geef me twee weken om te trainen en ik kan probleemloos honderd ronden rijden. Dan kan ik zelfs behoorlijke rondetijden noteren omdat het risico nihil is.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026 - Met die 50 miljoen monteren ze twee motoren van een F16 op zijn bolide en verbreden ze zijn vleugels net genoeg om met zijn F16 ook op onbegaanbare banen vanwege ernstige aquaplaning, over te kunnen vliegen, in een uiterste poging de F1 titel te winnen …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ben benieuwd als Piastri nu eens 50 miljoen op tafel zou leggen.......,
ZX12R10-11-2026













