
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHoewel de deal met Red Bull Racing niet door is gegaan, heeft Toto Wolff nog altijd de hoop dat de autofabrikant bij een ander team de Formule 1 binnen kan treden. De teambaas van Mercedes zou het geweldig vinden voor de sport wanneer zo'n groot merk haar naam verbindt aan de F1, omdat dit marketingtechnisch de gehele sport vooruit kan stuwen.
Tegenover Motorsportweek laat de Oostenrijker weten dat het voor de Formule 1 iets fantastisch zou zijn wanneer het Duitse autosportmerk zich aan de sport verbindt. 'Het zou een geweldig iets zijn voor de F1 als ook Porsche zou toetreden. Ze moeten gewoon uitzoeken of er nog een interessant project is, of ze een team kunnen kopen. Misschien is dat niet 2026, misschien is dat 2027 of 2028. Ze zouden een geweldige aanvulling zijn op de grid in de F1.'
Associatie met Porsche laat hele F1 profiteren
Het zou voor de F1 namelijk zorgen voor veel aandacht en dus ook inkomsten. Een bedrijf dat de sport binnenstapt associeert zich namelijk volledig met de sport, waardoor deze ook enorm profiteert. 'Elk groot bedrijf, vooral autobedrijven, niet alleen autobedrijven want Red Bull is daar behoorlijk goed in... koopt niet alleen een raceteam en investeert grote bedragen in het runnen ervan, maar investeert nog meer in het bijdragen aan dat wat de F1 ten goede komt.'
De toetreding van Porsche tot de sport zou dus voor behoorlijk wat nieuwe impulsen zorgen voor alle teams. 'Als een merk als Porsche, dat over de hele wereld bekend is, zijn marketingdollars inzet om bij te dragen aan de F1, profiteren we daar allemaal van en ik denk dat dat het belangrijkste is, niet alleen dat we een team hebben en het runnen, maar op alle markten waar we racen. Grote reclame, grote campagnes, het merk naar buiten brengen, dat is waarom het belangrijk is om deze grote merken in de F1 te hebben.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026


















