
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe winterstop van de Formule 1 is officieel begonnen en dat betekent dat de fans van de sport lang moeten wachten op de eerstvolgende Grand Prix. Toch heeft de koningsklasse van de autosport weer een interessant seizoen achter de rug met mooie races, controverses en politieke spelletjes. F1Maximaal neemt u gedurende de lange periode zonder Formule 1-races mee langs de meest interessante Grand Prix-weekenden van 2022. In deze editie staat de zaterdag van de Grand Prix van Australië centraal.
Na de vrijdag was Ferrari de overduidelijke favoriet voor poleposition op het Albert Park Street Circuit. Carlos Sainz en Charles Leclerc waren de snelsten tijdens de eerste en tweede vrije trainingen. Red Bull Racing zag nog wel potentie om tijdwinst te boeken, maar de Ferrari F1-75 was nu eenmaal een zeer goede auto op de zaterdag en daarmee de kwalificatie.
Eerst is het tijd voor de derde vrije training, waarin een eerste signaal van verbetering zichtbaar moet zijn wat betreft de renstal uit Milton Keynes. Tevergeefs, want Sergio Pérez werd derde en Max Verstappen, na een voor hem wat rommelige sessie, slechts zevende. Leclerc werd tweede, terwijl de eerste plek naar een verrassende naam ging: Lando Norris, die voor een lichtpuntje zorgde bij McLaren na een lastig begin van het jaar.
Lees ook
Leclerc maakt favorietenrol waar in kwalificatie
Toch was het Leclerc die 'gewoon' als favoriet naar de kwalificatiesessie ging. In Q1 voerde Red Bull echter wel de boventoon, met Verstappen en Pérez die de eerste twee posities bekleedden. In Q2 was het opnieuw Red Bull dat bovenaan stond, maar ditmaal met Pérez voor Verstappen. De Mexicaan leek op koers te liggen voor een goed resultaat in de kwalificatie.
Het werd in Q3 ook een goed resultaat voor Pérez, die derde werd. Daarmee stond hij voor Sainz, die in de laatste sector veel tijd verloor en slechts negende werd. Norris kon hierdoor aansluiten op P4. Daarvoor crashte Fernando Alonso nog, waarna Verstappen de tweede tijd noteerde. Leclerc maakte zijn favorietenrol waar en pakte pole, en dat terwijl Red Bull zo goed begon aan de kwalificatie.
Lees ook
Niemand op Leclerc na echt blij met kwalificatie GP Australië
Verstappen baalde van het mislopen van zijn eerste poleposition van het seizoen. 'Dit was niet goed', stelde hij. 'Ik voelde me heel het weekend niet goed in de auto. Ik had geen enkele ronde vertrouwen in het materiaal', gaf hij vrij. P2 is natuurlijk een goed resultaat, maar we moeten het analyseren en bekijken wat er misgegaan is', was Verstappen stellig na de kwalificatie.
Pérez kon ook niet helemaal tevreden zijn, ondanks dat hij een uitstekende uitgangspositie voor de race wist te bewerkstelligen. 'Het ging eigenlijk in Q1 en Q2 best goed', vertelde de inmiddels 32-jarige. In Q3 liet hij toch wat tijd liggen. 'Hopelijk gaat het in de race beter. Ik hoop dat we de Australiërs een mooie race kunnen geven. Het is zaterdag en het zit hier al vol.'
Leclerc was aan de andere kant erg blij, wat begrijpelijk was: de Ferrari-coureur pakte zijn tweede pole in drie weekenden. 'Het voelde goed, de auto was geweldig. Ik ben heel erg blij, zelfs meer dan normaal, omdat het circuit me normaal gesproken niet ligt. Bocht 1 en bocht 6 zijn heel scherp en ik heb veel moeite met mijn rijstijl in deze bochten, dus heb ik hard gewerkt om deze aan te passen en sneller te worden.'
Aan de andere kant van de Ferrari-garage was Sainz juist erg boos. 'We hadden een Q3 die een absolute puinhoop was, eerst vanwege de rode vlag die een goede tijd wegnam en vervolgens stond ik vast in de garage. We hadden een probleem met de starter en we konden pas heel laat naar buiten. Daardoor konden we geen opwarmronde rijden en kon ik me niet voorbereiden op een snelle ronde. Mattia Binotto weet dat ik boos ben, want de problemen met de starter mogen gewoon niet gebeuren. Ik ga boos naar bed, maar we gaan ons best doen in de race.'
Lees ook
Mercedes stijgt boven zichzelf uit
Ondertussen ging bij Mercedes de vlag uit. Lewis Hamilton en George Russell werden vijfde en zesde na een lastige vrijdag. 'Ik denk dat we boven onszelf uitgestegen zijn', liet teambaas Toto Wolff weten. 'We wilden Q3 bereiken, en dat is gelukt. Daarbij benadrukt de Oostenrijker wel dat Mercedes geluk heeft gehad met de crash van Alonso. 'We moeten niet vergeten dat Alonso geen rondetijd neer wist te zetten.'
Hamilton was door het dolle heen met zijn resultaat en sprak licht voor zijn beurt. 'We doen weer mee!', zei de zevenvoudig wereldkampioen. Ik ben de fabriek erg dankbaar voor het werk dat ze gedaan hebben om de auto te verbeteren ten opzichte van vrijdag. Ik had bijna de vierde plaats behaald en dat zou cool geweest zijn, maar we zullen zondag voor die positie vechten', aldus een tevreden Hamilton.
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 😂😂😂Het gemaskerd bal is voorbij. De glorie jaren bij Mercedes is alles wat nog rest, maar daar zit inmiddels ook een smet op. Het wordt steeds duidelijker bij steeds meer mensen dat het niveau dat hij bij Mercedes had door de auto kwam. Als ie nog dromen had om een 8e titel te halen dan heeft ie voor het verkeerde team gekozen, niet dat het ooit nog gaat gebeuren.Monic Armiento-Hissink12-11-2026
- Mee eens. Ferrari werkt verre van percect maar het helpt zeker niet mee hoe hij onrust loopt te zaaien door te liegen tegen het team en het team continue openlijk voor de bus te gooien. Daarnaast is er een probleem dat je een bepaalde achterban aan creators fan en analisten hebt die alles met de mantel der liefde bedekken en alleen maar excuses voor hem zoeken. Net als dat hij er zelf maar al te graag aan mee doet, aan zijn overbodige zelfverheerlijking. Tendens is namelijk altijd hetzelfde. Als er een 50/50 beslissing gemaakt wordt en deze pakt toevallig goed uit, dan wordt er net gedaan of Hamilton de Messias himself is. Er worden dan oneindig veren in zijn reet gestoken. Maar zodra een door hem genomen beslissing verkeerd uitvalt, dan ligt het aan Ferrari volgens hem en al deze analisten, creators etc. Dan heb je nog een derde factor en dat is wanneer het zo overduidelijk is dat het Hamilton zijn fout was (zoals bijvoorbeeld Brazilië afgelopen weekend), dat men er niet omheen kan. Dan gaat men beweren dat dit alsnog door Ferrari komt omdat ze zijn vertrouwen in het team in voorgaande races aangetast zouden hebben. Onzin allemaal en voor mij is dit gif voor de sport. Ongezond voor de sport en voor Ferrari. Beste oplossing voor iedereen is dat hij, zijn fanbase en achterban uit de sport verdwijnt.RB2312-11-2026
- Nou fijn, ik had wel een Italiaanse ijsco verwacht. Zo eentje met dubbel slagroom, een 5 bolletjes ijs..........
Fastback12-11-2026 - Dat denk ik ook. Kan me niet voorstellen dat Ferrari hem nog wil hebben voor 2027.DanielDruff12-11-2026
- Hamilton is geweest.Spa9812-11-2026
- Neem je tijd Maxi. Fijn dat je weer terug ben!
Supermax-12-11-2026 - @Superman, ik ga rusten, krijg last van RSI … 😜
MaxMaximaal12-11-2026 - Dat is het al zolang die eilandbewoners in de F1 zitten.
Supermax-12-11-2026 - Het was meer een thriller …
MaxMaximaal12-11-2026 - Geweldig maatje.
Supermax-12-11-2026

















