Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe kans dat we Alfa Romeo binnenkort in de Formule E zullen zien rijden wordt steeds groter, zo meldt het doorgaans goed geïnformeerde The Race. Samen met zustermerk Maserati zijn ze overgenomen door Stellantis, wat een fusie is van Fiat, Chrysler en Peugeot. Nu overweegt het bedrijf om één van de merken in de Formule E te laten meedoen.
Alhoewel het nog alles behalve zeker is dat het gebeurt, wordt er dus serieus over nagedacht om te debuteren in 2022, wanneer de Formule E de nieuwe 'Gen3-auto' introduceert. Ook zijn er nieuwe regels bijgekomen voor 2022. Zo komt er een budgetplafond en moeten teams zich minimaal vier jaar binden aan de klasse. Dit komt door het aanstaande vertrek van Audi en BMW, twee zeer grote merken die eerst nog serieuze toekomstplannen hadden voor het elektrische kampioenschap.
'Motorsport is dood als het niet elektrisch wordt'
Een stap naar de Formule E zou ook niet verrassen. Zo heeft de recentelijk aangestelde CEO van het automerk Alfa Romeo, Jean-Phillipe Imparato, al eerder kritiek geuit op het huidige tijdperk van motorsport. Zo zei hij dat de toekomst van motorsport dood is als het niet geëlektrificeerd zal zijn. Als Stellantis serieus van plan is om mee te doen in de Formule E moeten ze wel haast maken. De aanmeldingsdeadline voor het seizoen 2022/23 is al over een maand.
2022 is voor de Formule 1, net als in de Formule E, een jaar dat er een grote regelwijziging plaatsvindt. De timing van Stellantis is dan ook vrij interessant te noemen volgens het motorsportmedium. Al eerder kwam Stellantis in het nieuws omtrent de Formule 1, toen naar buitenkwam dat de directeur graag het Sauber F1 Team zou willen overnemen. Sauber zit nu nog achter het huidige Alfa Romeo Racing, maar daar kan snel verandering in komen.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hamilton is a different cookie. Die lijdt aan Multiple Personality Disorder. Lewis denkt dat hij GOAT is; Lewina denkt dat ie mannequin is; Lewi is een jankerd; En Hamilton is passé …
MaxMaximaal06-11-2026 - Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.Supermax-06-11-2026
- Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏MaxMaximaal06-11-2026
- Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.Supermax-06-11-2026
- De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …MaxMaximaal06-11-2026
- Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …MaxMaximaal06-11-2026
- De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …MaxMaximaal06-11-2026
- Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …MaxMaximaal06-11-2026
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026
