Albers: 'Als ze dichterbij zitten, kan Max op zo'n circuit het verschil maken'

'Ik was het afgelopen weekeinde erg verbaasd over Red Bull Racing', zo opent de voormalig Spyker-coureur in zijn column voor de Telegraaf. 'Een team dat juist in Oostenrijk vaak het verschil maakte met de gekozen strategie liet zich uit de tent lokken door Mercedes.'

Hoewel de analyses voorafgaand aan de race suggereerden dat Verstappen de snelste man van het veld was op de medium band, besloot Red Bull Racing de stercoureur op de zachte band te zetten. Zonde, vindt Albers: 'Ik vond het jammer dat Max niet op een andere band startte.'

Volgens Albers wordt de aankomende Grand Prix in Hongarije het moment van de waarheid voor Red Bull. Hij heeft zelf zijn twijfels bij de kwaliteit van de RB16: 'Los van het mogelijke verschil qua motorvermogen, denk ik dat de auto van Red Bull misschien niet zo goed is als we allemaal denken.'

'De echte test komt komend weekeinde in Hongarije', vervolgt de Nederlander. In Hongarije ligt de focus met name op downforce. Het circuit staat bekend om haar bochtige sectoren en een gebrek aan lange rechte stukken. Historisch gezien het perfecte gebied voor Red Bull om toe te slaan.

Na Boedapest kan er dus een oordeel geveld worden over de competitiviteit van de Oostenrijkse renstal: 'We zullen zien of Red Bull dan wél is opgewassen tegen Mercedes. Als ze dichterbij zitten, kan Max op zo'n circuit het verschil maken.' (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)