El Confidencial: Leclerc straks weer in competitie met Verstappen
Max Verstappenvrijdag, 22 september 2017 om 11:02El Confidencial
El Confidencial heeft een artikel geschreven over de naderende entree van Charles Leclerc (19) in de Formule 1. De Fransman gaat volgend jaar voor Sauber rijden en komt een oude bekende tegen op de grid, namelijk Max Verstappen.
Leclerc vocht in 2013 met Verstappen voor de karttitel in het WK. De Ferrari-coureur trok aan het kortste eind, want Max won in 2013 alles in de karts wat er voor hem te winnen viel. De Spaanse krant kopt zelfs: 'Ferrari zet 'anti-Verstappen' op pole position', verwijzend naar zijn deelname aan vier eerste vrije trainingen de rest van het seizoen voor Sauber.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En toen was het stil. Jos kan mij niet hard genoeg zijn verweer geven. Zijn verhaal klopt van voor tot achter.
ZX12R27-03-2026 - Prachtig.. prachtig.. Bla bla... Ondertussen op de baan: Nog steeds MV: "Nope, still sucks."
EasilyLovely27-03-2026 - De Colombiaanse Doornbos.BassieAdriaan27-03-2026
- Nu dacht ik altijd dat downforce door bodywork en vloerpaneel gecreëerd werd. Wat heeft het chassis hier voor uitwerking op dan?ZX12R27-03-2026
- Bij Toto kun je sowieso niets uitsluiten.. Maar ik zie het gewoon als met een nieuwe telefoon.. Wie leest de handleiding? Op dag 1 heb je net in de gaten hoe de basis werkt, maar na een week snap je toch een stuk meer van wat je telefoon allemaal kan en doet.. Bij Mclaren zitten ze ook niet stil.. ze hebben alle puzzelstukjes, in de fabriek zijn ze elke dag keihard aan het puzzelen.. Mercedes hoopt dat de klantenteams zo lang mogelijk zitten te puzzelen.. En daarom hebben ze de handleiding niet meegestuurd.. Mercedes begrijpt hun PU, hun chassis en het totaalpakket daarom wel en Mclaren bijvoorbeeld nog niet. En pas als je de PU volledig begrijpt kun je de rest van je pakket er pas op finetunen..EasilyLovely27-03-2026
- “Ik speel een grote rol in de ontwikkeling van de auto”, zegt hij. “Het is mooi om nu dingen terug te zien in het ontwerp waar ik vorig jaar al om vroeg, en om die nu ook echt positief te voelen in de auto.” 2022 tm 2024 zeggen mij dat dit dus complete BS is... En leuke butthurt na 2014-2020... grappig.. En toen renden de fans massaal weg, ten tijde van de "Verstappen dominantie" bleven de aantallen gewoon doorgroeien.. Just saying.. Als Mercedes OP is rennen de fans weg... omdat het altijd stinkt daar..EasilyLovely27-03-2026
- Het moge duidelijk zijn dat Mercedes deze TD ook had doorgekomen met Bottas en Perez... Zolang Russell en Antonelli 1-2tjes blijven produceren, gaat niemand een aankoop van 75 miljoen per jaar goedkeuren bij Mercedes.. Mercedes heeft de data van 8 PUs.. Die kunnen nu zo extreem mappen, die hebben nog een paar tandjes over. Mercedes was in 2014 al actief bezig met het terugknijpen van de PU om ingrepen te voorkomen.. Wat denk je dat ze nu aan het doen zijn?EasilyLovely27-03-2026
- Even complotdenken hoor, maar reageer gerust. Mercedes zit met de raketstart in de maag van Ferrari. Dat levert ze in ieder geval in Monaco een probleem op. Die win je dan niet. En zo zijn er meer circuits waar inhalen lastig wordt. Als Hongarije bijvoorbeeld. McLaren zat er flink achter. Ze begrepen de motor nog niet goed. Nu zit McLaren er dicht achter. Zijn zij de buffer die Wollf wil hebben naar achteren? Hebben ze wat extra info gekregen hoe ze die motoren beter kunnen gebruiken?Powerslide27-03-2026
- Verdomme ik dacht dat ik die blinde vink van Doornbos afgeschoten had . Maar Montoya en Doornbos zijn op de telepathische toer gegaan.
Jos Hendriks27-03-2026 - Zat net te denken: Montoya en Doornbos hebben samen ergens een broodje gegeten. Allemaal geklets van een stel figuren die wat bij willen verdienen.DanielDruff27-03-2026
Loading
