
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIedere maandag na een raceweekend heeft het Ziggo Sport programma Peptalk een live-verbinding met Max Verstappen om na te praten over de afgelopen Grand Prix. Vandaag was het echter niet Max maar Jos die uitleg kwam geven. Verstappen junior was aan het varen op de wateren van Monaco.
Naast een live-verbinding met Jos Verstappen zit ook Formule 1-commentator Olav Mol in de studio. Samen analyseren ze de Grand Prix van Monaco, waar Max vijfde werd. De Nederlander startte op de vierde plek, maar door een mindere strategie verloor Verstappen een plek aan teamgenoot Ricciardo.
'Een goedmakertje' Volgens Mol. 'Ricciardo zou vorig jaar eigenlijk eerste geworden zijn, waar het niet dat het team een fout maakte tijdens de pitstop. Mijn racehart zegt dat dit een goedmakertje is voor vorig jaar.'
Even later is er live verbinding met Jos Verstappen, die uitleg geeft over hoe zijn zoon reageerde op de 'teleurstellende' vijfde plek. 'Ik zag het al aan zijn lichaamshouding, dat hij boos was. Ik had het zelf ook een beetje toen ik zat te kijken. Dus we hebben na de race snel met elkaar gepraat. We zijn even doorgegaan wat er nou gebeurde. Ik snap hem, waar hij boos over is, is het feit dat ze hem binnengehaald hebben en dat hij achter Sainz naar buiten komt. Waardoor hij niet zijn eigen rondes kon rijden, want het team weet precies wanneer ze hem binnen moeten halen zodat hij voor of achter iemand komt.'
Tijdens de race was Verstappen al niet blij met de strategie en dat liet hij duidelijk merken over de teamradio. Naderhand heeft Max een gesprek gehad met Christian Horner en Helmut Marko. Vader Jos vind het goed dat Max zelf het initiatief neemt. 'Ik vind wel dat hij het zelf op moet lossen. Dus op een gegeven moment ben ik de kamer uitgegaan. Hij heeft Helmut Marko en Christian Horner op zijn kamer geroepen en ze hebben erover gepraat. Dat is ook de taak van Max. Hij is coureur en hij moet dat regelen allemaal.'
De focus gaat nu op Montréal in Canada, waar de volgende Grand Prix gehouden wordt. Kan Max zo snel de knop omzetten vraagt presentator Jack van Gelder zich af. 'Ja dat kan hij wel', antwoordt Jos Verstappen. 'Hij heeft wel gezegd, ik ga samen met mijn engineer alles uitzoeken. Hij gaat de race nog een keer nakijken(de Grand Prix van Monaco) en dan zal er misschien nog een keer over gepraat worden, maar dan is het ook klaar. Dan ga je door naar de volgende race.'
Olav Mol vroeg zich daarna af of deze teleurstelling hem alleen maar sterker maakt, of dat dit toch wel pijn doet? 'Het is natuurlijk klote wat er gebeurde, maar natuurlijk wordt hij daar hard van, dat is prima', vindt Verstappen senior. 'Maar er gebeurde gewoon wat dingetjes bij mekaar, zoals de banden die bijna niet slijten, waardoor Ricciardo langer doorkon. Het dubbeltje viel gewoon niet zijn kant op, gewoon pech.'
Daarna wordt het onderwerp Red Bull Racing aangekaart, waar dit jaar toch wel het een en ander fout gaat. Volgens Jos is het niet zo dramatisch. 'Daar wordt hij hard van. Zoals die race in Bahrein, dat hij met zijn remmen uitvalt, daar kan hij niks aan doen, hij doet zn best. Ik moet zeggen, ik vind Max ontzettend goed de laatste paar wedstrijden. Ook de kwalificaties zijn ontzettend sterk. Hier in de kwalificatie in Monaco geen foutje gemaakt en gewoon een halve seconde sneller dan Ricciardo. Hij zit goed in zijn vel, maar het komt er nu even niet uit. Maar zijn tijd komt nog wel.'
In Monaco leek het dat Red Bull dichterbij Mercedes gekomen was, maar volgens Jos moeten we daar niet al te veel naar kijken. 'Mercedes is het op dit moment even kwijt, vooral hier in Monaco. Maar die komen wel terug. Die laten dit niet op zich zitten en ik denk dat ze in Canada weer gewoon erbij zitten.'
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat zou zeker een zuivering van de sport zijn en ook een verademing als hij en zijn fans, inclusief landgenoten de sport verlaten. Hij heeft inderdaad liever alleen een wingman als teamgenoot want anders komt iedereen er natuurlijk achter hoe goed hij echt is. Wat vies tegenvalt. Button, Alonso en Rosberg moesten al wijken en op 42 jarige leeftijd denkt hij Leclerc nog even te bespelen.RB2302-11-2026
- Maar Wim wees nu eerlijk. Als jij op Hamilton leek keek je toch ook niet in de spiegel.
Supermax-02-11-2026 - Kijk, daar is tie weer!
Supermax-02-11-2026 - Nou nou Glenny, zo'n leuke man die Hamilton. Zou hem zo bij het grof vuil zetten.
Supermax-02-11-2026 - Hamilton is gewend dat elk teamgenoot een wingman was. Tja, Leclerc past niet onder die duim van Hamilton. Tijd dat hij met pensioen gaat en zijn landgenoten vervroegd gaan, wat zou de boel opknappen!
Supermax-02-11-2026 - Maar in klepzeiken is Norris wel de beste, eerlijk is eerlijk. Zelfs Hamilton jangt minder, kan je na gaan!
Supermax-02-11-2026 - Oja, daarom kreeg LeClerc natuurlijk die 5 seconden, omdat Hamilton fout zat...raymond_verhoeven02-11-2026
- Mooi geschreven en goeie nabeschouwing. Ik vind zelf dat Norris een gridstraf had moeten krijgen. Voor mij een geval van impeding. Te voorkomen door zowel zijn engineer als Norris zelf. De gridstraffen zijn wel eens om minder uitgedeeld en Verstappen werd enorm benadeeld want van pole (p2) naar p5. Wat ik dan ook niet snap: Hij breekt zijn ronde af wanneer hij bijna het stadion sectie nadert. Trap dan nog even het gaspedaal in richting pitlane zodat je niemand in de weg zit. Verder een hele goeie overwinning voor Max. Het was wel geweldig en een opluchting van jewelste dat uitgerekend op de plek waar hij een goeie start nodig had, hij 2 keer uitstekend wegkwam. Een opluchting want ik kneep m wel richting de herstart. Ik begreep dat Ferrari Leclerc de plek niet terug wilde laten geven met oog op het feit dat ze dan Verstappen vrije lucht en daarmee de overwinning zouden geven. Zeker met het idee dat Verstappen qua banden al een voordeel zou hebben in de tweede stint. Enige onbegrijpelijke is dan dat ze met de 5 seconde die ze dicht willen rijden een moment dat Verstappen weer terug binnen 5 seconde zit, uitkiezen om de pitstop uit te voeren. Terwijl ze hadden kunnen weten wat Verstappen ging doen. De 5 seconde ipv 10 was te gek voor woorden inderdaad. Ook al was het mede door Hamilton dat Leclerc buiten de baan ging. Maar Ferrari zinspeelde hier wel op het opzettelijk niet teruggeven van de plek en zo vrije lucht en daarmee een extra voordeel te pakken. Iets wat bijna geslaagd was ook nog. Gevaarlijke precedent want zo gaat iedereen de bocht afsnijden. Hamilton zelf moest wat minder piepen vond ik want hij kwam zelf slecht de bocht uit en door zijn ego gaf hij Leclerc niet de ruimte waar hij recht op had. Hij heeft zelf Ferrari net zo de overwinning gekost.RB2302-11-2026
- Beste meneer Hamilton, je had bij de herstart de grootste kans om Max voorbij te gaan. Die had je moeten pakken maar dat deed he niet! De pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet!Bassie102-11-2026
- Norris zou iets genuanceerder moeten zijn. Het eerste deel van het seizoen was de Mercedes oppermachtig. Het tweede deel van het seizoen is Max gewoon beter. Antonelli heeft zeker foutjes gemaakt dit seizoen maar is er door de suoerwsfen het eerste deel goed mee weggekomen. Ben echt benieuwd hoe het de rest van dit seizoen gaat want ik zie Max nog wel 1 of 2 overwinningen halen. Volgend haar zal Antonelli moeten bewijzen of hij echt de suoer kampioen is zoals velen beweren. In mijn ogen maakt Max de minste fouten en zou bij een gelijkwaardige auto hij de kampioen moeten wordenBassie102-11-2026














