Marko is verheugd: 'Vertrouw erop dat dit een voordeel oplevert'

Dit wordt bevestigd door Helmut Marko in gesprek met Motorsport-Magazin. 'We hebben de krachtbron nog niet opgeschroefd, dus we zullen nog moeten zien wat de topsnelheden daadwerkelijk zullen zijn.' Vooralsnog ziet het er niet slecht uit voor Red Bull: Max Verstappen liet vrijdag al 322,3 km/u noteren, terwijl Lewis Hamilton niet verder kwam dan een 311,5 km/u.

Hoewel de indrukwekkende topsnelheid van Verstappen werd behaald in de slipstream van een andere coureur, blijkt op het rechte stuk bij start-finish opnieuw dat de RB16B de beste snelheid heeft in een rechte lijn. Dit is onder meer te danken aan de goede mechanische grip van de Red Bull, waardoor er minder extreem vleugelwerk op de auto geplaatst hoeft te worden om deze stabiel te houden. De kleinere vleugels zorgen tevens voor minder luchtweerstand, waardoor een hogere topsnelheid bereikt kan worden.

Marko stelt echter dat er nog een andere reden is dat de Red Bull sneller gaat: de Honda-motor, en specifieker nog de opgewaardeerde turbo aan boord van de auto. 'Ik vertrouw erop dat deze ook een voordeel oplevert.' Ook tegenover Auto, Motor und Sport laat de adviseur van Red Bull optekenen dat het 'slakkenhuis' van Honda bijdraagt aan de tijdwinst. Naar verluidt heeft de Honda-motor een voordeel van 14 pk. 'Dat ligt aan de turbo', aldus de man uit Graz.

Buiten de topsnelheid van de Red Bull-Honda om zit het in Oostenrijk ook snor met de snelheid van het team in de longruns, zo bevestigt ook Marko. 'Dat heeft er allemaal goed uitgezien.' Het is niet gelogen, want twee analyses onderbouwen de woorden van de voormalig Formule 1-coureur. De data wijst uit dat Red Bull op het gelijknamige circuit over de snelste auto beschikt. Maar veranderende weersomstandigheden en eventuele terugkrabbelingen van het concurrerende Mercedes houden het weekend nog spannend. De punten worden zondag pas uitgedeeld.