
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen herhaalt dat hij het jammer vindt dat Honda en Red Bull Racing uit elkaar gaan na het 2025-seizoen, maar benadrukt dat hij altijd een Honda-fan zal blijven. De Nederlander waardeert het werk van de Japanse motorleverancier en weet dat ze samen veel mooie momenten hebben meegemaakt die beide partijen nooit zullen vergeten. Of een hereniging in de toekomst plaats kan vinden? Dat weet hij nog niet.
Verstappen kwam op Suzuka voor de derde keer op rij als eerste over de streep in het land van Honda. Betreffende zijn band met de Japanse motorleverancier en zijn successen op Suzuka wordt hij wel eens vergeleken met Ayrton Senna. De Braziliaanse F1-legende had ook een heel goede band met Honda en tevens met Japan, waar hij zijn drie titels pakte. De combinatie Verstappen-Honda is sinds het begin van het 2022-seizoen onoverwinnelijk, op een handjevol races na. De Nederlander liet vorig jaar al weten dat hij het jammer vindt dat de wegen scheiden na het 2025-seizoen, en dat is wederzijds, zo gaf Honda Racing Corporation-president Koji Watanabe aan.
'Onze relatie is altijd erg goed geweest en we hebben veel momenten beleefd die we nooit vergeten', zegt Verstappen tegenover de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Het eerste podium met Honda was erg bijzonder, met name omdat we na een paar moeilijke jaren de blijdschap op alle gezichten zagen', vervolgt Verstappen. Het eerste podium dat hij met Honda pakte was in Australië in 2019, toen werd hij de derde. De eerste zege met Honda volgde niet veel later, namelijk in Oostenrijk datzelfde jaar. 'Daarna kwam natuurlijk de eerste overwinning en de eerste titel. Dat zijn allemaal momenten samen die ons altijd bij zullen blijven.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Honda zullen de behaalde successen samen nooit vergeten. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Verstappen zal dit seizoen en in 2025 nog met een auto aangedreven door Honda rijden, daarna gaat de Japanse motorleverancier in zee met Aston Martin, en Red Bull met Ford. 'Ik heb met veel intelligente mensen van hen mogen samenwerken. Ze benaderen dingen met veel respect en het is fijn om met hen te werken', vervolgt de drievoudig wereldkampioen. 'Op een bepaald moment zal de relatie wat betreft de samenwerking met Red Bull natuurlijk ten einde komen, maar dat betekent niet dat het allemaal vergeten is. Ik blijf altijd een Honda-fan. We hebben samen veel mooie herinneringen', aldus de Nederlander, die ook met bolides aangedreven door Renault en Ferrari heeft gereden. 'Alle motorleveranciers hebben hun eigen verhalen, maar ik heb natuurlijk meer historie met Honda.'
Verstappen denkt nog niet over hereniging na
Honda-topman Watanabe gaf aan dat hij het wel zag zitten dat Verstappen en Honda herenigen na 2028. Eerder lijkt sowieso niet reëel, aangezien Fernando Alonso nog een tijdje bij Aston Martin blijft, die vanaf 2026 met Honda-motoren rijdt. De drievoudig wereldkampioen heeft tot en met 2028 een contract bij Red Bull, dus wellicht dat er daarna een kansje is. 'Ik weet het niet', reageert Verstappen. 'Het hoeft ook niet per se 2026 te zijn. Ik heb een contract met Red Bull tot en met 2028 en daarna moet ik eerst kijken of ik überhaupt verder wil.'
Verstappen heeft wel vaker aangegeven dat hij gewoon wil racen, en alle poespas die er momenteel bijkomt, zoals sprintraces en meer exotische locaties, vindt hij maar niets. 'Het gaat er eerst om of ik verder ga, en niet zozeer waar. Op dit moment denk ik er nog niet al te veel over na', aldus de Limburger. Een extreem lange carrière zoals die van Alonso lijkt er voor Verstappen dus niet in te zitten. In de paddock van Japan werd ook kort gepraat over een stratenrace in Osaka vanaf 2030. Wat Verstappen daarvan vindt? 'Dan ben ik er toch niet meer!' lacht de Nederlander.
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026



















