
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens de eerste vrije training op het circuit van Suzuka nam Super Formula-coureur Ayumu Iwasa plaats in de VCARB-auto van Daniel Ricciardo. De eerste vrije training was de eerste officiële F1-sessie die de Japanner reed. De 22-jarige coureur liet zich van zijn goede kant zien en maakte niet alleen indruk op Helmut Marko, maar ook op Honda Racing Corporation (HRC)-president Koji Watanabe.
Iwasa studeerde net als VCARB-rijder Yuki Tsunoda af aan de Honda Racing School in Suzuka. Geen wonder dus dat Watanabe oog had voor de prestaties van Iwasa. Aan Motorsport.com laat de HRC-president weten dat hij graag snel ziet dat Iwasa een F1-stoeltje krijgt aangeboden. 'Achter Yuki is hij nu onze hoop.'
Honda wil Iwasa sponsoren
Iwasa wist op meerdere punten op te vallen, volgens Watanabe. 'Ik heb tijdens de eerste training meegeluisterd met zijn radio en was zeer onder de indruk. Hij is erg precies en heeft ook een goed gevoel voor timing om uit te leggen wat er op elk moment met de auto aan de hand is.'
Ook de snelheid die Iwasa wist te behalen in de VCARB-auto mag niet over het hoofd worden gezien. 'Hij heeft de sessie opgebouwd. Zijn eerste drie rondjes waren nog vrij langzaam en nerveus, maar daarna heeft hij zich continu verbeterd. Ik denk dat hij een goede kandidaat is voor een Formule 1-zitje in de toekomst.' Stel dat dat ervan komt, mag Iwasa zeker bij Honda aankloppen voor een mogelijke sponsordeal, laat Watanabe weten. VCARB-teamgenoot Tsunoda wordt ook door de Japanse autogigant gesponsord.
Stoelendans bij Red Bull-teams
De kans op een stoelendans bij de twee Red Bull-teams is sowieso nogal aanwezig. Bij Red Bull Racing is de teamgenoot van Verstappen, Sergio 'Checo' Pérez, nog niet verzekerd van een stoeltje in het 2025-seizoen. Zijn contract loopt tot en met het einde van dit seizoen. Bij dochterteam VCARB is er überhaupt nog niets bekend over aankomend seizoen. Noch Tsunoda noch Ricciardo, over wie er de laatste tijd veel te doen is, zijn verzekerd van een stoeltje bij het team in 2025. Ondertussen aast ook Red Bull Junior-rijder Liam Lawson op een stoeltje bij het team.
Lees ook
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















