
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kent een positieve start op de vrijdag voorafgaand aan de Grand Prix van Abu Dhabi. De Nederlander eindigde als eerste en als tweede in de eerste twee trainingen in een weekend waarin hij merkt dat het de laatste race van het seizoen is.
‘We hebben geen problemen gehad, de auto was meteen goed’, zegt Verstappen in gesprek met Olav Mol op Ziggo Sport. ‘Dus dat was wel wat makkelijker. Het gevoel was meteen goed en we hebben niet te veel aan de auto hoeven veranderen.’
Omdat de prijzen al verdeeld zijn, voelt de race in het Midden-Oosten toch een beetje anders, zo vindt ook de Red Bull-coureur. ‘Als je nog voor het kampioenschap meedoet, dan heb je een ander gevoel dan nu’, beaamt hij. ‘Ik probeer altijd het beste eruit te halen, maar je merkt wel aan iedereen in de paddock dat het wel een beetje gelopen is allemaal’, zegt Verstappen, die aangeeft dit weekend met de C-spec van de Renault-motor te rijden in Abu Dhabi.
'Pirelli zit gewoon helemaal verkeerd met de band'
Waar de motor in ieder geval aan de kant van Verstappen’s garage de laatste races minder problemen lijkt te geven, zijn de banden dat des te meer. De banden zouden te heet worden en de slijtage zou te groot zijn, waardoor coureurs niet voluit kunnen racen. ‘We zitten al heel lang met Pirelli om de tafel over wat we anders willen, maar ik denk dat daar nog niet echt iets uitkomt wat echt beter is’, zegt de Nederlander daarover.
‘Ze zitten gewoon helemaal verkeerd met de band’, vervolgt hij. ‘Ze hebben het over degradatie, maar het grote probleem is de hitte die wordt veroorzaakt in de band. Daardoor moeten wij na een snelle ronde zo langzaam rijden door een gebrek aan grip, dat wordt veroorzaakt door die hoge temperatuur in de band. Je moet gewoon banden hebben in de race waar je gewoon vol gas mee kan rijden.’
'Je rijdt in de race op zestig procent'
Want dat is nu zo goed als onmogelijk. ‘Je rijdt in de race op zestig procent. In Mexico is het gewoon touren, maar natuurlijk is het moeilijk om een Formule 1-auto te besturen. We moeten wachten op een andere leverancier denk ik.’
Tot slot wordt Verstappen door de commentator gevraagd of hij kans maakt op een hoge startpositie van zondag. ‘In de kwalificatie verwacht ik wel dat het iets lastiger voor ons wordt, maar ik denk dat we wel redelijk mee kunnen doen. Niet voor pole position maar we zitten wel redelijk in de buurt.’ (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026 - tja ik zou het ook niet weten haha. ben een hele tijd helemaal niet op forums geweest, dus ach...
IreneE13-11-2026 - Hamilton en titels halen is passé. Het valt nog maar te bezien of DDD volgend seizoen nog rondjes zal rijden voor Ferrari. In Italië hebben ze veel respect voor oude mensen, maar je moet er wel blijven presteren en hard werken tot op hoge leeftijd. En aan een grote mond hebben ze een hekel …
MaxMaximaal13-11-2026













